Vad är vikten per meter för A55 kranskena?
Den teoretiska vikten avDIN 536 A55 kranskenaär31,80 kg/m(cirka21,37 lbs/ft). Tillverkad enligt DIN 536-1:1991, A55 är en europeisk-standard kranskena med platt-botten designad för medelstora kranbanor.
A55-profilen har en 65 mm skenhöjd, 150 mm basbredd och 55 mm huvudbredd, vilket ger en kompakt struktur med stabil lastfördelning för industriella kranapplikationer.
| Typ av järnväg | Standard | Mått (mm) | Tvärsnitt | Metrisk vikt | |||
| H | B | C | E | (cm²) | (kg/m) | ||
| A45 | DIN 536 P1:1991 | 55,00 | 125,00 | 45,00 | 24,00 | 28,20 | 22,10 |
| A55 | DIN 536 P1:1991 | 65,00 | 150,00 | 55,00 | 31,00 | 40,50 | 31,80 |
| A65 | DIN 536 P1:1991 | 75,00 | 175,00 | 65,00 | 38,00 | 54,90 | 43,10 |
| A75 | DIN 536 P1:1991 | 85,00 | 200,00 | 75,00 | 45,00 | 71,60 | 56,20 |
| A100 | DIN 536 P1:1991 | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 60,00 | 94,70 | 74,30 |
| A120 | DIN 536 P1:1991 | 105,00 | 220,00 | 120,00 | 72,00 | 127,40 | 100,00 |
| A150* | DIN 536 P1:1991 | 150,00 | 220,00 | 150,00 | 80,00 | 191,40 | 150,30 |
GNEE RAILlevererar DIN 536 A55 kranskenor med EN 10204 3.1 MTC, dimensionella inspektionsregister, anpassad bearbetning och export-standardförpackning för att stödja globala kranbanaprojekt.
Ladda-Bearing Kapacitet för A55 kranskena
Bärningskapaciteten- för DIN 536 A55 kranskena beror på flera faktorer, inklusive rälsstålkvalitet, kranhjulsbelastning, hjuldiameter, banans struktur och driftsklassificering. Den 65 mm skenhöjden, 150 mm basbredden och den robusta webbdesignen ger stabil lastfördelning för medelstora-kranarbanor.
Faktorer som påverkar A55-rälsbelastningsprestanda
- Val av stålkvalitet:Material med högre-hållfasthet som t.exU71Mnoch värme-behandlade rälskvaliteter ger förbättrad slitstyrka och utmattningsprestanda jämfört med standard kol-manganstål.
| U71Mn | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | ||||||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med 390 | Större än eller lika med 40 | Större än eller lika med 880 | - | 9% | - | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.250 | 0.250 | 0.250 | |
- Kranhjulsbelastning och diameter:Tillåtna hjullaster måste utvärderas baserat på hjuldiameter, kontaktspänning, krandriftscykel och arbetsfrekvens.
- Rälsstödstruktur:Rälsdynor, bottenplattor och stödbalkar påverkar lastfördelning, vibrationskontroll och livslängd för kranens bansystem.
| Applikationskategori | Kranlyftkapacitet / Systemspecifikation | Hjulbelastningsområde (kN) | A55 Driftsfunktion |
|---|---|---|---|
| 10T till 20T traverskranar (EOT) | Enkel/dubbelbalk EOT-kranar (10T, 15T, 20T) | 80 kN – 130 kN | Huvudsträcka för förhöjda landningsbanor i allmän tillverkning, bearbetningsverkstäder och logistiknav. |
| 15T till 30T portalkranar | Utomhus portalkranar med dubbelbalk (15T – 30T) | 100 kN – 160 kN | Marknära bundna landningsbanor i stållager, prefabricerade betongvarv och varv med 4- eller 8-hjuls boggikonfigurationer. |
| Automatiserade lagersystem (AS/RS) | Höga-vikstaplingskranar (höjd 15m – 30m) | 70 kN – 120 kN | Golvmonterade styrskenor-. Basflänsen på 150 mm sprider höga vertikala dynamiska belastningar över betongplattor för att eliminera lokala sprickor. |
| Port Crane Trolley Runway Tracks | Containerkran / skepp-till-Shore (STS) vagnar | 110 kN – 175 kN | Höghastighets-cross-travvagnsbanor monterade på kranbalkar som kräver slitstarkt -rälsmaterial från R350HT. |
Begär stöd för val av järnvägslast för A55
Transport, containerlastning och packning för A55 kranskena
GNEE RAILlevererar DIN 536 A55 kranskenor med export-standardförpackning för internationell transport. Förpackningsmetoder väljs enligt rälslängd, leveranskvantitet, destination och projektkrav för att säkerställa säker lastning, hantering och leverans.
Standard transporttjänster inkluderar20 fotoch40 fotcontainerlastning, korrosionsskydd, säker stålband och lastningsplaner utformade för att stödja effektiv transport utomlands.
Buntförpackning för A55 kranskena
A55 kranskenorpaketeras med hjälp avhög-hållfast stålbandmed skyddande stövling för att säkerställa säker lyft, hantering och transport. Buntkonfigurationer bestäms enligt skenlängd, enhetsvikt, lyftutrustning och kundkrav.
För exportförsändelser,GNEE RAILtillhandahållerexportera-standardförpackningar, inklusive korrosionsskydd, säker buntning och gaffeltruck- eller-krankompatibel lastning för att minimera rörelser under inlandstransporter och sjöfart.
Exporthantering & sjöfrakt
GNEE RAILtillhandahåller exportklara-hanterings- och förpackningslösningar för container-, breakbulk- och projektfraktsändningar. Förpackningsmetoderna väljs utifrån spårlängd, leveransvolym, transportsätt och destinationskrav för att säkerställa säker hantering under lastning, sjötransport och lossning.
För långa-sjöfrakt är A55-kranskenor skyddade med-korrosionsbeständiga förpackningar och säkrade med export-standardpaketeringsmetoder för att minska risken för rörelser och ytskador under transport.
Begär A55 Rail Packing & Shipping Plan
Vanliga frågor
F1: Vad är vikten per meter på DIN 536 A55 kranskena?
A: Den teoretiska vikten för DIN 536 A55 kranskena är 31,80 kg/m (ungefär 21,37 lbs/ft).
F2: Vilka stålsorter finns tillgängliga för DIN 536 A55 kranskenor?
A: GNEE RAIL levererar DIN 536 A55 kranskenor i 50Mn, U71Mn och andra anpassade stålsorter enligt projektkrav.
