Applicering av limmade isolerande leder

Järnvägslimma isolerade leder är en speciell typ av kontakt, främst används för att isolera leder med isolerade spårkretsar och sömlösa spårurser på sömlösa linjer, för att tillgodose behoven av separering av spårkretspartitioner, och installeras vanligtvis vid blockpartitionens gränspunkt eller intervall för järnvägsmaskiner.

De tekniska standarderna för järnvägslimma isolerade leder inkluderar huvudsakligen:
Alla komponenter som används för produktion, inklusive skenor, splint, kanalstålplattor, höghållfast bultar och isolerande material, ska inspekteras och kvalificeras.
SPLINTS: Splints är gjorda av 55# stål eller annat högkvalitativt stål med bättre prestanda än 55# stål, och inte mindre än bestämmelserna i TB/T 2345.

Kanalstålplattor: Tjockleken på kanalstålplattor får inte vara större än 2 mm. Stålplattorna är gjorda av högkvalitativa kolstålplattor av kolkvalitet eller andra högkvalitativa stålplattor med teknisk prestanda som inte är mindre än 45# genom stämpel.

Högstyrka bultar: Bultar ska vara höghållfast bultar på minst 10,9S-klass. De tekniska förhållandena för bultar, stora hexagonnötter och brickor ska följa bestämmelserna i GB/T1231.

Isolerande material: Isolerande material inkluderar isolerande spårplattor, isolerande ändplattor, isolerande ärmar och lim och deras tekniska prestanda bör följa relevanta regler.

Applikationsfördelar med järnvägslimning av isoleringsfogar:

Kostnadsbesparing: Användningen av järnvägslimmapparfogar kan avsevärt minska kostnaden för järnvägskonstruktion och underhåll och förbättra arbetseffektiviteten.
Förbättra säkerheten: Den speciella strukturen och materialegenskaperna för järnvägslimmapparskor säkerställer säkerheten för järnvägsdrift och minskar olyckorna.
Bekvämt underhåll: Underhåll och utbyte av järnvägslimmapparfogar är mycket praktiska och kan genomföras snabbt utan att påverka järnvägens drift.
Dessutom har järnvägslim i isoleringsfogar också egenskaperna för hög styrka, korrosionsbeständighet, fuktmotstånd och chockmotstånd, som kan tillgodose de olika behoven av järnvägskonstruktion och underhåll.

Installationskraven för järnvägslimmapparfogar:
Avståndet mellan isoleringsfogen och svetsledningen får inte vara mindre än 20 m.
Efter installationen bör den vertikala och horisontella feljusteringen av den gemensamma järnvägen inte överstiga 0. 3mm.
Innan installationen måste motståndet hos isoleringsskivan kontrolleras, och den kan endast användas om motståndet är större än 10mΩ.

Efter att det syntetiska limet stelnar bör motståndet mellan skenorna vara större än 1000Ω.
Underhållskrav: För limmade isolerade leder som har tagits i bruk, bör linjeverkstaden utföra underhåll enligt dagliga inspektioner, regelbundna inspektioner och professionella leder för att säkerställa stabiliteten och säkerheten i lederna.