Stålskenor är en kärnkomponent i järnvägsinfrastrukturen, och att välja höger järnväg är viktigt för säkert, effektivt och långa - varaktig järnvägsdrift. På Gnee Rail tillhandahåller vi ett brett utbud av höga - stålskenor av hög kvalitet, inklusive tung järnväg, lätt skena,kranbanel, Qu70, Qu80, Qu100 och Qu120, lämpliga för olika järnvägsapplikationer.
Valguide stål
Typ av järnväg
- Tunga - HAUL -järnvägar kräver starkare tunga skenor eller legeringsstålskenor för att stödja tunga fraktbelastningar.
- Ljus - HAUL Railways kan använda lättare kolstålskenor för passagerare eller lätt frakttransport.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Lättskena | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tunga skena | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranchangel | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Järnvägsvikt
Vikten bestämmer belastningen - bärkapacitet. Tunga - tullspår behöver tyngre skenor, medan lättare spår kan använda lägre - viktskenor.
Sektionsform
Vanliga former inkluderar i - stråle, glödlampa - vinkel och asymmetriska skenor. Valet beror på hastighet, last och applikation - Eg, asymmetriska skenor för hög - hastighetslinjer, glödlampa - vinkelskenor för tunga - drag.
Materiell sammansättning
- Kolstålskenor: används allmänt för standard och lätt - tullspår.
| Q235B | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Avkastningsstyrka | Dragstyrka | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | min | Hb | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | |||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Alloy Steel Rails: Erbjud högre styrka och slitstyrka för tung - tull och hög - Lastapplikationer.
| Kemiska komponenter % | |||||||||||
| Markera | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
Tillverkningsprocess
- Hot - Rolled Rails: Cost - Effektiv och hållbar för standardspår.
- Värme - behandlade skenor: starkare och mer motståndskraftig mot slitage, idealisk för tung - tull eller hög - hastighetsoperationer.
På Gnee Rail tillhandahåller vi inte bara anpassade stålskenor för alla järnvägstyper utan erbjuder också installationsriktning, teknisk support och kompletta järnvägsfästlösningar, inklusive järnvägsklipp, fiskplattor, bultar, hundspik, skruvspik, järnvägsklämma, järnvägsförankring etc. Väljer rätt stålskena med Gnee -järnvägs expertis garanterar optimiserade prestanda, minskade underhållskostnader och säkra järnvägsoperationer i världen.Kontakta Gnee RailFör mer produktinformation.
