Nyheter

Vad är skillnaden mellan Q235 -material och 55Q -material för spår och järnväg?

55Q är ett medelstort kolstål som huvudsakligen används för tillverkning av gruvstålskenor.

Den största skillnaden mellan lätta skenor och tunga skenor ligger i sin vikt per meter och tillämpliga scenarier. ‌

Gruvspår är järnvägssystem som ligger inuti gruvor, främst används för att transportera malmer eller annat material.

I praktiska tillämpningar har olika standarder för stålskenor skillnader i prestanda och användning. Den här artikeln kommer att ge en detaljerad j...

Stålskenor är de viktigaste komponenterna i järnvägsspår. Det spelar en avgörande roll i scenarier som järnvägstransporter och gruvarbetransport.

Dessa fästsystem 300 är lämpliga för användning på plattspår (ballastless) delar av ett intercity -järnvägsprojekt med en axelbelastning på 25 ton ...

U-formad ringjärnvägsslip av betong Installationen av järnvägsstag av betong av U-typ är enkel. Placera helt enkelt skenan mellan de två U-formade ...

Armerad betongslipers Fästningarna på armerad betongslipers är enkla att ansluta till träslipers, vilket gör installation, underhåll och reparation...

Typer av skador på järnvägsslipers i betong 1. Överdriven tvärsprickning i spårbäddssektion Betongsliprar kan utveckla stora tvärgående sprickor i ...

Fördelar med betongslipers i järnväg Förspända betongslipers har använts allmänt för att ersätta träslipers. Jämfört med träslipers erbjuder förspä...

typer av betongslipers Concrete Sleeper avser ett järnvägsband av betong, armerat med stål. Betongslipers kan enligt armeringsmetoden delas in i tv...