E Clips Railway Steel Rail

E Clips Railway Steel Rail

Järnvägsklämma används för att fästa skenorna i den underliggande bottenplattan tillsammans med betongslipern. En mängd olika typer av kraftiga-klämmor används för att fästa skenorna på den underliggande bottenplattan eller Sleeper, en vanlig är E Clip, som är formad som ett stubbigt gem. En annan är SKL Tension Clamp, som också är den mest använda typen över hela världen. Andra som KPO Clamp och Nabla Clip, används också i olika situationer.
Skicka förfrågan
chatta nu
Beskrivning
Tekniska parametrar

Rail e clip Fästsystem

Railway Fasteners Carbon E Clip

Railway E-Clip är en grundläggande elastisk fästkomponent i moderna järnvägsspårsystem, kännetecknad av sin distinkta "E"-formade geometri. Tillverkad av fjäderstål med högt kol- genom precisionssmide och värmebehandlingsprocesser, fungerar det som det primära klämelementet som fäster rälsfoten till betongslipers, bottenplattor eller inbäddade skuldror i både ballast- och skivkonstruktioner.

Tekniska specifikationer:

Parameter Standard E-Clip (SKL-typ) Heavy-E-Klämma Låg-Profil E-Klipp Isolerat E-Clip System
Tåbelastningsområde 9-11 kN 12-15 kN 7-9 kN 8-11 kN
Avböjning vid installation 12-15 mm 14-18 mm 10-13 mm 11-14 mm
Typisk järnvägssektion 54E1, 60E1 (UIC) 60E2, 70E (tunga drag) 49E1, 54E1 (spårväg) Alla sektioner med isolering
Installationsmetod Hydraulisk press eller torsionsnyckel Hydrauliskt verktyg med hög-kraft Standardpress eller manuellt verktyg Särskilda icke-ledande verktyg
Servicetemperaturintervall -40 grader till +80 grader -50 grader till +90 grader -30 grader till +70 grader -40 grader till +80 grader
Trötthetsliv (cykler) >2×10⁶ >3×10⁶ >1.5×10⁶ >2×10⁶
Korrosionsskydd Förzinkning + kromat Varmförzinkad- Zinkplätering Förzinkning + epoxibeläggning
Primär tillämpning Mainline passagerare/frakt Tunga gruvlinjer Stadstrafik, spårväg Elektrifierade linjer, signalzoner
Elastic Rail Clamp

Funktionellt och tekniskt perspektiv

Karakteristisk för progressiv styvhet: Klämman uppvisar icke-linjär styvhet, ger lägre initialmotstånd under installationen som ökar progressivt när nedböjningen ökar, vilket ger ett-felsäkert beteende.

Dual-Angle Contact Engineering: Klämmans tå är konstruerad med specifika kontaktvinklar mot rälsfoten för att optimera både vertikal och lateral fasthållning och samtidigt minimera slitageytor.

Deflection-Based Force Regulation: Klämkraften styrs exakt av klämmans avböjning snarare än installationsmoment, vilket gör prestandan mer förutsägbar och mindre-beroende för operatören.

Underhåll & Driftsperspektiv

 

  • Termisk stresshantering: Klämmans elasticitet klarar skenans termisk expansion och sammandragning utan att överföra överdrivna längsgående krafter till fästsystemet eller slipersna.
  • Underhållsoptimeringsdesign: Konstruerad för enkel installation och borttagning med specialiserade verktyg samtidigt som den bibehåller konsekvent prestanda utan att kräva periodisk om-åtdragning.
  • Misslyckas-Säker progressiv försämring: Även om avslappning inträffar över tiden, bibehåller klämman kvarvarande klämkraft och ger visuella indikatorer på överdriven avböjning innan fullständigt fel.
Rail Fastening System E Clip
Gnee Professional leverantör

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populära Taggar: e clips railway stålskena, Kina e clips railway stålskena tillverkare, leverantörer, fabrik, Elastisk järnvägsklippspecifikation, järnvägsklippinriktning, Mätverktyg för järnvägsklipp, REAL CLIP Removal Tools, Rail Clip Return on Investment, Tjontering av järnvägsklipp