Beskrivning
Tekniska parametrar
Frakturmekanik Prestanda och kritiska parametrar för fel
| Modell nr. | Brottseghet (KIC, MPa·m¹/²) | Kritisk spricklängd (mm) | Tröskel för avkolat lager (mm) | Utmattningssprickor tillväxthastighet (da/dN, m/cykel) | Frakturläge | Design för förebyggande av fel | Core Fracture Resistance Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-FM | 45-50 | Mindre än eller lika med 2,5 | Mindre än eller lika med 0,18 | Mindre än eller lika med 3,2×10⁻¹⁰ | Duktil fraktur | Shot Peening + Stressavlastning | Kostnadseffektivt-brottmotstånd för konventionella linjer |
| SKL3-FM | 48-53 | Mindre än eller lika med 2,2 | Mindre än eller lika med 0,15 | Mindre än eller lika med 2,8×10⁻¹⁰ | Duktil-Brött övergång | Dubbel skottpenning + filéoptimering | Vibrationsbeständig -sprickdesign för stadståg |
| SKL12-FM | 55-60 | Mindre än eller lika med 1,8 | Mindre än eller lika med 0,12 | Mindre än eller lika med 2,0×10⁻¹⁰ | Duktil fraktur | Nitrering + Precisionsslipning | Höghastighetståg för dynamisk lastbrottstolerans |
| SKL14-FM | 52-57 | Mindre än eller lika med 2,0 | Mindre än eller lika med 0,14 | Mindre än eller lika med 2,5×10⁻¹⁰ | Duktil fraktur | Isotermisk släckning + kornförfining | Tungt-drag motstånd mot brott mot slag (40 tons axeltryck) |
| SKL15-FM | 60-65 | Mindre än eller lika med 1,5 | Mindre än eller lika med 0,10 | Mindre än eller lika med 1,8×10⁻¹⁰ | Duktil fraktur | Laserpenning + 3D Skanning av fel | Ballastfritt spår ultra-låg frakturrisk (böjda sektioner) |
Livscykelbedömning (LCA) & certifieringstyp
| Modell nr. | Utsläpp av växthusgaser under livscykeln (kg CO₂-ekv/enhet) | Vattenförbrukning (L/enhet) | Generering av fast avfall (kg/enhet) | Certifieringstyp | Certifieringsorgan | Överensstämmelsestandard | Kärn LCA & certifieringsfördel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-LC | 2.8-3.2 | 18-22 | 0.12-0.15 | Själv-deklaration | Tillverkare | SV 13481 + RoHS | Låg miljöpåverkan för linjer med låg-trafik |
| SKL3-LC | 2.5-2.9 | 16-20 | 0.10-0.13 | Tredjepartscertifiering.- | Anmält organ | SV 13481 + REACH | Balanserad LCA för hållbarhet i stadsbanor |
| SKL12-LC | 2.2-2.6 | 14-18 | 0.08-0.11 | Tredjepartscertifiering.- | EU anmält organ | EN 13481 + EN 45545-3 | Hög-höghastighetståg låg-koldioxid + hög-säkerhetscertifiering |
| SKL14-LC | 2.6-3.0 | 17-21 | 0.11-0.14 | Tredjepartscertifiering.- | AREMA ackrediterat organ | AREMA + ISO 14001 | Tung-hållbar design för draglinor minskar utsläppen under hela livscykeln |
| SKL15-LC | 2.0-2.4 | 12-16 | 0.07-0.10 | Tredjepartscertifiering.- | UIC erkänd organ | UIC 864 + koldioxidneutral | Ballastfri bana premium låg-miljöpåverkanscertifiering- |
gnee-professionell leverantör
Populära Taggar: railroad steel skl clip, Kina railroad steel skl clip tillverkare, leverantörer, fabrik, Bulk Rail Clips, elastiska järnvägsklipp, järnvägsklipp hållbarhet, järnvägsexportörer, Rail Clip Installation Tools, järnvägsklippmarknad
