Detaljerade tekniska specifikationer för SKL Rail Clips
| Modell | Kärndiameter (mm) | Materialklass | Hårdhetsområde (HRC) | Enhetsvikt (kg) | Spännkraft (kN) | Utmattningsteststandard | Ytbehandling |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | 13.0 ± 0.2 | 60Si2Mn | 43 - 49 | 0.46 | 8.5 - 11.0 | 5 miljoner cykler (ingen fraktur) | Varmförzinkad- |
| SKL 3 | 13.0 ± 0.2 | 60Si2CrVAT | 45 - 50 | 0.51 | 10.0 - 12.5 | 5 miljoner cykler (ingen fraktur) | Svartoxid + olja |
| SKL 12 | 14.5 ± 0.2 | 38Si7 | 42 - 47 | 0.58 | 7.8 - 9.5 | 3 miljoner cykler (ingen fraktur) | Elektropläterad zink |
| SKL 14 | 14.5 ± 0.2 | 55SiMnMoV | 44 - 49 | 0.62 | 9.2 - 11.8 | 3 miljoner cykler (ingen fraktur) | Passiverade |
| SKL 24 | 16.0 ± 0.2 | 60Si2MnA | 46 - 51 | 0.75 | 12.0 - 14.5 | 5 miljoner cykler (ingen fraktur) | Dacromet beläggning |
Användning & kompatibilitet för SKL Clips
| Modell | Kompatibelt fästsystem | Tillämplig järnvägsprofil | Target Application Scenarios | Drifttemperaturområde | Överensstämmelsestandard |
|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | Vossloh 300 | UIC 54 / 50 kg/m | Personbanor stambanor, regionala järnvägar | -40 grader till +60 grader | EN 13146 |
| SKL 3 | Pandrol SNABBT | UIC 60 / 60 kg/m | Hög-höghastighetsjärnvägar (mindre än eller lika med 350 km/h), tunga-transportlinjer | -50 grader till +70 grader | DIN 17221 |
| SKL 12 | KPO | Spårväg (R40 / R50) | Stadsspårvagnar, lätta tunnelbanesystem | -30 grader till +55 grader | BS 970 |
| SKL 14 | DELTA | Kranskenor (R65 / R75) | Hamngårdar, industrijärnvägar, godsterminaler | -20 grader till +65 grader | GB/T 1222 |
| SKL 24 | Vossloh 180 | UIC 71 / 75 kg/m | Godslinjer med-hög kapacitet, bergsjärnvägar | -45 grader till +60 grader | AREMA |
gnee-professionell leverantör


Populära Taggar: stål järnväg skl clip, Kina stål järnväg skl clip tillverkare, leverantörer, fabrik, Elastisk järnvägsklippspecifikation, järnvägsklippbultning, järnvägsklippsimportörer, JAIN CLIP LOOSENING TOOLS, järnvägsklipp icke-magnetisk beläggning, järnvägsklipp silikonbeläggning














