↵
Rail Dog Spike Fästsystem
En Railway Dog Spike är en skuren-spikfästanordning som kännetecknas av sin J--formade huvudprofil och avsmalnande rektangulära-tvärsnitt, smidd av låg-kolstål via heta rubrik- och valsformningsprocesser-. Den fungerar som ett positivt mekaniskt ankare som drivs genom stansade hål i platta-skenor eller bottenplattor till obehandlade eller kreosoterade träslipers. Spikens huvudgeometri har en 75-graders rälsbärande yta som matchar rälsfotens lutning, vilket skapar en kilverkan som motstår lateral spårförskjutning samtidigt som den tillåter vertikal lyftning under extrema hjulbelastningar.
Tekniska specifikationer:
| Funktionskategori | Viktig fördel | Vanlig applikation |
|---|---|---|
| 1:20 Vinklat huvud | Matchar skenlutningen för full kontakt | Huvudlinje trä sliper spår |
| Rektangulärt skaft | Förhindrar rotation vid sidobelastningar | Skarpa radiekurvor |
| Mejselpunkt | Klyver träfibrer minimalt under körning | Täta slipers av lövträ |
| Kreosotkompatibilitet | Naturlig vattentätning vid spets-trägränssnitt | Arv & bevarade järnvägar |
| 2 000-4 000 lb Uttag | Kvantifierbar hållkraft för teknik | Grenledningar & industrisporrar |
| Pneumatisk drivrutin redo | Mekaniserad-höghastighetsinstallation | Spåra förnyelseprojekt |
Installations- och underhållsperspektiv:
- Rektangulärt skaft-tvärsnitt ger större motstånd mot rotation än runda motsvarigheter.
- Huvudets underyta vinklas i 1:20 eller 1:40 för att matcha typisk rälsfots lutning.
- Mejsel-punktavslutning underlättar träfiberseparering snarare än skärning under körning.
- Skaftets avsmalningsförhållande optimerat för utdragningsmotstånd utan överdriven vedklyvning.
- Huvudets överhängsdimension är avgörande för korrekt ingrepp med rälsfoten utan risk för överkörning.
Underhåll & Driftsperspektiv
- Installerad med dubbla-spetsar som väger 8-12 pund för manuell spårkonstruktion.
- Pneumatiska spikförare levererar kontrollerad slagenergi som förhindrar huvuddeformation.
- Automatiska spikavdragare använder sax-käftar som griper in under huvudaxeln.
- Körmönstret följer specifik sekvens: mätsidan först, sedan fältsidan, alternerande slipers.
- Försänkning under skenhuvudets yta indikerar överkörning, vilket minskar hållkapaciteten.
Gnee Professional leverantör
Populära Taggar: railroad rail dog spike, Kina railroad rail dog spike tillverkare, leverantörer, fabrik, prisvärda järnvägsspikar, dubbelhuvudskruvspik, Rail Spikes installation, järnvägsspikar installation, skruvspikar, Spårspikarproduktion
