Railway Steel Rail Skruvspikar

Railway Steel Rail Skruvspikar

Skruvspetsen är också känd som rälsskruv. Som en sorts rälsspets är det en metallskruv för att fästa rälsfästen. Skruvspets är vanligtvis gjord av NO.3 stål. Eftersom dess spikstångsyta har gänga, så kallas det skruvspik. Utdragningsmotståndet- är 0,5 ~ 1,0 gånger större än det för common rail spik, men tryckmotståndet är 50 % mindre. På grund av besvär med demontering och montering är det svårt att justera spårvidden, som vanligtvis används på järnvägsväxeln. För att möta olika behov hos kunder kan vi erbjuda bussskruvar, bultskruvar, järnvägssliperskruvar och annan skruvspets i järnväg.
Skicka förfrågan
chatta nu
Beskrivning
Tekniska parametrar

Järnvägsskruvspikar - Tekniska specifikationer och funktioner

Den här tabellen beskriver de grundläggande specifikationerna, fördelarna och nackdelarna med själva skruvspetsarna.

Aspekt Beskrivning
Grundläggande definition Ett gängat fästelement som används för att fästa skenor på trä- eller kompositslipers (band) genom att roteras in i ett förborrat hål.
Primär funktion För att ge ett starkt, mekaniskt lås mellan skenbasen och slipern.
Nyckelkomponenter Spike Body:Huvudgängad axel.
Huvud:Vanligtvis ett fyrkantigt eller sexkantigt huvud för verktygsingrepp.
Vanliga material • Medium Carbon Steel
• Legerat stål (för högre hållfasthetskrav)
Ytbehandling • Varm-doppförzinkning (vanligast för korrosionsbeständighet)
• Svart (obehandlad, för inomhus eller tillfälligt bruk)
Viktiga fördelar Överlägsen hållkraft:Motstår utdrag-och sidokrafter bättre än drivna spikar.
Minskad sovvagnsskada:Minimerar klyvning av träslipers.
Återanvändbarhet:Kan ofta skruvas loss och återanvändas.
Lätt att ta bort:Förenklar banunderhållet.
Viktiga nackdelar Högre initialkostnad:Dyrare än klippta spikar.
Långsammare installation:Kräver borrning och skruvning.
Kräver specialutrustning:Behöver dedikerade borr-/spikmaskiner eller kraftfulla slagnycklar.

Railway Steel Rail Screw Spikes

Screw Spikes vs Cut Spikes - En jämförande analys

Denna tabell ger en direkt jämförelse mellan skruvspetsar och de traditionella snittade (drivnings) spikarna över kritiska parametrar.

Parameter Skruvspets Cut Spike (traditionell)
Fastsättningsprincip Gängat engagemang viarotation. Friktion och deformation viakollisionskörning.
Håller Kraft Mycket hög.Överlägsen långtidsbeständighet mot att lossna under dynamiska belastningar. Måttlig. Kan lossna med tiden på grund av vibrationer och träskrympning.
Inverkan på Sleeper Låg.Minimerar klyvning och inre skador, förlänger sovvagnens livslängd. Hög.Kan orsaka sprickning, krossning och nedbrytning av träfibrer.
Återanvändbarhet Bra.Kan vanligtvis skruvas loss och återanvändas flera gånger. Dålig.Ofta böjd eller deformerad under borttagning; hållkraften minskar avsevärt om den återanvänds.
Initial kostnad Högre (komponent + installation). Lägre.
Underhåll Enklare för riktat borttagning och utbyte. Kräver ofta inkörning av nya spikar på nya platser på slipern.

 

gnee-professionell leverantör

Railway Steel Rail Screw SpikesRailway Steel Rail Screw Spikes

Populära Taggar: järnvägsstål räls skruvspikar, Kina järnväg stål räls skruvspikar tillverkare, leverantörer, fabrik, prisvärda järnvägsspikar, underhållsfria järnvägsspikar, järnvägsmarknad, järnvägsspikar export, Skruvspikarstyper, järnvägsspikar