Beskrivning
Tekniska parametrar
↵
Rail Dog Spike Fästsystem
Railway Dog Spike är ett traditionellt L--format drivfäste smidd av låg-kolstål, designad för att förankra plan-skena till träslipers. Det avsmalnande fyrkantiga skaftet förskjuter träfibrerna radiellt under körning, vilket skapar bibehållen friktionshållning utan gängor. Det förskjutna huvudet ger en slående yta och räls-bärande skuldra, vilket ger bevisad tillförlitlighet för grenledningar, industrispår och gamla järnvägar.
Tekniska specifikationer:
| Parameter | Specifikation | Prestandaindikator |
|---|---|---|
| Smidesmetod | Varm-smidd från ämne eller stång | Kornflödet följer den L-formade konturen |
| Material | Lågt-kolstål | ASTM A65 Grad 2 eller 3 |
| Nominell längd | 5,5 till 6,5 tum | 140–165 mm typiskt |
| Skaftsektion | Fyrkantig eller rektangulär | 5/8" × 5/8" till 11/16" × 11/16" |
| Uttagsmotstånd | Initial installation | 2 000–4 000 lbs per spik |
| Korrosionsskydd | Kvarnskala / valfri beläggning | 25+ år i behandlat virke |
Installations- och underhållsperspektiv:
- Mejselns-spets måste vara orienterad parallellt med skenan för att följa träfibrerna, vilket förhindrar sönderdelning under installationen.
- Spikar drivs i sekvens-vid sidan först för att fastställa rälsposition, följt av fältsidan för att säkerställa den slutliga inriktningen.
- För-förborrade pilothål krävs för täta lövträslag för att förhindra klyvning och samtidigt bibehålla tillräcklig fiberkompression.
Underhåll & Driftsperspektiv
- Kolhalt mellan 0,15-0,25 procent balanserar körhårdheten med den duktilitet som krävs för stötdämpning.
- Den avrundade övergången mellan huvud-till-skaft eliminerar spänningskoncentrationer som skulle initiera utmattningssprickor under cyklisk belastning.
- Ytavlagring från varm-bearbetning ger ett initialt korrosionsskydd och skapar konsekvent friktion med träfibrer.
Gnee Professional leverantör
Populära Taggar: slipers hund spik, Kina slipers hund spik tillverkare, leverantörer, fabrik
