Beskrivning
Tekniska parametrar
Uppgradering av-korrosionsteknik och miljöanpassning
| Modell nr. | Anti-korrosionsbeläggningssystem | Beläggningstjocklek (μm) | Saltspraytestlängd (h) | Korrosionsbeständighetsgrad | Driftmiljöintervall | Serviceliv i tuffa miljöer (år) | Miljöanpassningsfördel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS-AC12 | Varm-doppförzinkning + passivering | 80-100 | 1200 | C5-M (ISO 12944) | -40 grader ~+80 grad , RF mindre än eller lika med 95 % | 10-12 | Kostnads-effektiv; lämplig för kustnära/regniga områden |
| DS-AC14 | Zink-nickellegering + tätningsmedel | 20-30 | 2000 | C5-I (ISO 12944) | -45 grader ~+85 grad , RF mindre än eller lika med 98 % | 15-18 | Överlägsen korrosionsbeständighet; passar salthaltiga-alkaliska regioner |
| DS-AC16 | Dacromet + Keramisk topplack | 15-25 | 1800 | C4-H (ISO 12944) | -35 grader ~+75 grad , RF mindre än eller lika med 92 % | 12-15 | Anti-nötningsbeläggning; idealisk för sandstormsområden |
| DS-AC18 | Anodisering + Fluoropolymerbeläggning | 30-40 | 2500 | C5-M (ISO 12944) | -50 grader ~+90 grad , RF mindre än eller lika med 98 % | 18-22 | Extrem temperaturbeständighet; för hög-höghöjds-/ökenjärnvägar |
| DS-AC20 | Krom-fri nano-beläggning | 12-18 | 1500 | C4-M (ISO 12944) | -30 grader ~+70 grad , RF mindre än eller lika med 90 % | 9-12 | Eko-vänlig; uppfyller RoHS/REACH-standarder |
Mekanisk prestandaoptimering och felförebyggande
| Modell nr. | Skaftstrukturdesign | Draghållfasthet (MPa) | Skjuvhållfasthet (MPa) | Drag-ut kraft (kN) | Trötthetsliv (cykler) | Typiska fellägen | Felförebyggande åtgärder | Kärnmekanisk fördel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS-M12 | Slät skaft + gängad spets | Större än eller lika med 400 | Större än eller lika med 320 | Större än eller lika med 18 | Större än eller lika med 1 000 000 | Skjuvbrott vid skaft | Öka skaftets diameter; släckt-härdad behandling | Balanserad styrka; för spårväg |
| DS-M14 | Räfflat skaft + konisk spets | Större än eller lika med 550 | Större än eller lika med 450 | Större än eller lika med 25 | Större än eller lika med 1 500 000 | Dra ut-, spetsdeformation | Räfflade design förbättrar greppet; hög-hållfast stål | Högt utdragsmotstånd-; för konventionell järnväg |
| DS-M16 | Ribbstickat skaft + tandad spets | Större än eller lika med 700 | Större än eller lika med 580 | Större än eller lika med 32 | Större än eller lika med 2 000 000 | Trötthetssprickor | Ribbad struktur minskar stresskoncentrationen; skottpenning | Trötthetsbeständig-; för tung järnväg |
| DS-M18 | Ihåligt skaft + Förstärkt huvud | Större än eller lika med 850 | Större än eller lika med 720 | Större än eller lika med 40 | Större än eller lika med 2 500 000 | Huvudet lossnar | Integrerad huvud-skaftdesign; värmebehandlingsoptimering | Hög skjuv-/draghållfasthet; för tunga-transporträls |
| DS-M20 | Avsmalnande skaft + Hårdmetallspets | Större än eller lika med 1000 | Större än eller lika med 850 | Större än eller lika med 48 | Större än eller lika med 3 000 000 | Spetsslitage, skaftböjning | Hårdmetallspets förbättrar slitstyrkan; avsmalnande skaft fördelar kraft | Extremt belastningsmotstånd; för gruv-/industrijärnväg |
gnee-professionell leverantör
Populära Taggar: ståljärnvägar hundspik, Kina ståljärnvägar hundspik tillverkare, leverantörer, fabrik, inhemsk järnvägsmarknad, storskalig järnvägsproduktion, Lokala järnvägsmarknad, långvarig järnvägsspikar, Riskspikar export, Rail Spikes installation
