Järnvägsfiskplatta

Järnvägsfiskplatta

Rälsfog, i rälsterminologi, även kallad fiskplåt, skarvstång eller skarvstång, används för att koppla samman två rälsspår. Namnet kommer från fisk, en trästång med en krökt profil som används för att förstärka en fartygsmast. De övre och nedre kanterna är avsmalnande inåt så att anordningen kilar in sig mellan toppen och botten av rälsen.
Skicka förfrågan
chatta nu
Beskrivning
Tekniska parametrar

vad är en rälsskarv?

 

Skenskarvär ett slags järnvägsfästen och spelar en viktig roll för att koppla ihop stålskenan med hjälp av fiskbult. Det finns många typer och olika standardskenor efter olika användningsområden. GNEE RAIL kan förse dig med olika rälsskarvar som t.exGB, AREMA, BS, UIC, AS, afrikansk standard, sydamerikansk standard, och olika typer som t.excommon rail-skarv, kompromissrälsskarv, utbuktningsled, isolerad rälskarv och limmad isolerad rälsskarv, etc. Våra produkter har exporterats till mer än 20 länder och områden och mer än 50 typer av rälsförband av standard och icke-standard är tillgängliga för globala kunder.

 

Olika typer av rälsfogar

 

GNEE RAIL kan tillhandahålla olika typer av järnvägsskarvar såsom common rail-skarv, isolerad skarvstång, utbuktning av rälsskarv, kompromissfogstång, limmad isolerad rälsfog m.m.

 

rail fastening

 

Järnvägsfogar av internationella standarder

 

UIC60 Rälsförband

 

rail fastening

rail fastening

 

115RE Rail Joint

 

rail fasteners

 

132RE Rail Joint

 

rail fastening

Typer av järnvägsskarvar

 

Beroende på vilka råvaror som används kan rälsfogar delas in i segjärn, Q235 typ och Q255 valstyp, smidestyp etc. I allmänhet används medel- och högkolstål som råmaterial. Beroende på olika applikationer kan rälsförband delas in i skruvförband, kompromissförband och isolerade rälsförband.

 

  • Bultade rälsförband

 

Skruvförband är det primära valet för järnvägar för låga-lätta-transporter.

 

rail fastening

 

  • Kompromissa med skenskarvar

 

Kompromissskenor behövs vid sammankoppling av två skenor av olika storlek. Till skillnad från vanliga vanliga linjära rälsförband har kompromissskensfogstänger oregelbundna former.

 

  • Isolerade skenskarvar

 

Isolerade rälsförband är en ny sorts spårmaterial gjorda av hög-kompositmaterial. Tillhör värmehärdande material, de isolerade rälskarvarna kan inte återbearbetas. Isolerade rälsskarvar kan ge signaler när tågen kommer till en position genom elektrisk isolering. Således används den i stor utsträckning inom godsjärnvägen för att upptäcka avbrott och kontrollera trafikstockningar.

 

Funktion av isolerade leder:

 

rail fasteners

 

  • Bra isoleringssäkerhet.
  • Lätt och hög hållfasthet.
  • Lämplig för ett brett temperaturområde, bra låg-temperaturbeständighet (-55 grader ~85 grader).
  • Bra slagtålighet och stark seghet.
  • God åldringsbeständighet och lång livslängd.
  • Vattenbeständighet, korrosionsbeständighet och god tolerans.
  • Lätt, lätt att bära, bekväm att installera, tidsbesparande-och effektiv.
  • Underhållsfri-isolering, hög effektivitet vid felsökning.

 

Andra typer av järnvägsfogar

 

Modell Material Standard Enhetsvikt Ytbehandling  
SJ50 rälsskarv 50#   11,59 kg/st Vanlig  
SJ43 Skenfog 50#   10,16 kg/st Vanlig  
TJ57 Skenfog 45#   17,36 kg/st Vanlig  
S30 Skenfog 50#   5,8 kg/st Vanligt, eller enligt kundernas efterfrågan  
CR135 Rail Joint (används i CR135 Crane Rail) 50# ASTM-43   Vanlig,
eller varmförzinkad-
 
CR171 Rail Joint (används i CR171 Crane Rail) 50# ASTM-43 16,0 kg/st Vanlig,
eller varmförzinkad-
 
S49 Smidd
Rälsfog
Q345 UIC49 8,60 kg/st Sandblästrad +oljad  
S60 Smidd
Rälsfog
Q345 UIC60 14,50 kg/st Sandblästrad +oljad  

 

Hur gör man underhåll för rälsskarvar?


För att säkerställa en bra användning av järnvägsutrustning måste vi underhålla rälslederna då och då för att förbättra kvaliteten och undvika olyckor.

 

Monterings- och underhållsstandarder för rälsförband:


STEG 1: Kontrollera om bultarna är väl åtdragna och se till att inga sår eller sprickor på ytan


STEG 2: Håll varje ansluten stång och låsanordning fria från sprickor. Ingen slipning eller korrosion på stavkroppen eller nötningsstifthål mindre än 1 mm. God isolering ska upprätthållas.


STEG 3: Alla järnstängers anslutning är med bra isolering och isoleringslänken mellan låsjärn och mätstång är båda bra. I oisolerat tillstånd ska 3 mm mellanrum hållas och inte in i andra delar. Och bultar är väl fastsatta.


STEG 4: Se till att det inte finns några sprickor på växelmaskinens skal vid montering av rälsförband, och installationen är stadig under gott låsskick.


STEG 5: Se till att oljetankkretsen är i gott skydd utan att skadas eller att den begravs av ballaster eller annat skräp.

 

Kontakta nu

 

GNEE RAIL kan tillhandahålla one-stop-service för olika rälsleder inklusive utveckling, tillverkning och exportservice. Alla fiskplattor som tillhandahålls av GNEE RAIL uppfyller de internationella standardkraven, inklusive BS, UIC, GB, AREMA och DIN, etc. Dessutom kan kundanpassade produkter tillhandahållas med kundens specifika krav. Vårt tekniska team har rik erfarenhet av design och tillverkning av skräddarsydda typer av kinesiska och utländska järnvägsskarvar, och vi kan också göra nödvändiga justeringar och modifieringar.

 

railway rail

GNEE RAIL

GB rail

Populära Taggar: järnväg fisk tallrik, Kina järnväg fisk tallrik tillverkare, leverantörer, fabrik, ASCE 85 järnvägsdimensioner, Kompromiss Joint Bar, Fiskplatta, fogstång, Joint för järnvägen, skarvstång