Hur skyddar skenan under liggunderlaget sliprarna?
Skena under liggunderlagär elastiska komponenter installerade mellan järnvägsslipers och spårbädden (ballast eller betongbas). De är vanligtvis gjorda av material som gummi, kork-gummikompositer eller polyuretan, som erbjuder hög elasticitet, slitstyrka och anti-åldrande egenskaper. De fungerar som en kärnkomponent i spårkonstruktionens stötdämpning och buffertsystem.
Tre nyckelfunktioner för sliper pads för att skydda slipers:
Dämpande belastningspåverkan för att minska slipers sprickbildning och skador
Hjul-rälsbelastningar som genereras under tågdrift överförs genom rälsen och fästelementen till sliprarna. Den elastiska deformationen av dynorna absorberar och sprider stötkrafter effektivt, vilket förhindrar att koncentrerade belastningar verkar på lokaliserade områden av slipern. Detta minskar sannolikheten för sprickor eller sprickor i slipern på grund av långvarig-spänningsutmattning, vilket i synnerhet mildrar skador på sliprar i tunga-transportjärnvägar och högfrekventa pendeltågslinjer.

Minska friktion och slitage för att förlänga sovvagnens livslängd
Vibrationer orsakade av tågrörelser kan leda till relativ förskjutning och friktion mellan sliper och spårbädd. Det flexibla materialet i dynorna fungerar som ett "buffertlager", vilket minskar den direkta friktionen mellan sliperns botten och ballast/betongbasen. Detta hjälper till att förhindra slitage, flisning eller andra skador på sliperns botten samtidigt som den upplösande effekten av vibrationer på anslutningen mellan slipern och spårbädden minimeras.

Balanserar stressfördelning för att förhindra lokaliserad sovande krossning
Spårbäddens yta kan ha vissa ojämnheter i planhet. Dynorna kan genom sin elasticitet fylla mellanrum mellan slipern och bandbädden, vilket säkerställer en jämnare kraftfördelning över sliperns botten. Detta förhindrar lokal spänningskoncentration som kan orsaka krossning eller spjälkning av slipern (särskilt betongslipers), vilket säkerställer stabil kontakt mellan slipern och spårbädden och bibehåller den övergripande precisionen av spårgeometrin.

Underslipdynorna används huvudsakligen i speciella vibrationsdämpande-områden, såsom tunnlar, broar och kulvertar, etc. Den nedre delen av dessa sektioner är ett styvt fundament och staplingshöjden på ballasten är otillräcklig, vilket resulterar i otillräcklig spårelasticitet. Att lägga under sliper pads under järnvägsslipern kan effektivt lösa problemet med otillräcklig elasticitet.
Som en professionell tillverkare av sliper pads, påminns du om att under sleeper pads och under-rälspads är oumbärliga delar för att lägga järnvägar och är väsentliga element för att säkerställa järnvägssäkerhet. Välj under liggunderlag, måste välja hög kvalitet under liggunderlag tillverkare.GNEE RAILstår alltid till din tjänst.
Våra EVA/HDPE/gummi rälsdynor är med hög elasticitet och gäller för typer av räls som rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs och storlekar enligt beställning. Kuddarna kan anpassas med eller utan spår, i olika möjliga utföranden, beroende på kundernas önskemål.

| Råvara | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ansökan | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Anteckningar | De bör förvaras på en ren, ventilerad plats. Var inte i direkt solljus och håll dig borta från värmekällan och kemiska reagenser. Rör inte olja, organiska lösningsmedel och andra kemikalier. Förbjuden exponering. |






