A räls fisk tallrikär en last-överföringsanordning som används i ledspår för att sprida hjullaster från en räl till nästa, vilket förhindrar spänningskoncentration vid rälsavstånd.GNEE RAILproducerar fiskplåtar för UIC50/54/60, GB lätta och tunga skenor, JIS-standarder, AS1085-profiler, BS11-skenor, AREMA/ASCE-rälssektioner och kranskenor definierade av DIN536 A55–A120 och QU70–QU120, som ger ytbehandling{0}.
Typer av järnvägsfogar
| Klassificeringskategori | Typ av rälsfog | Kärndefinition/nyckelegenskaper |
| Efter position på spår | Fyrkantig fog | Skarvar på parallella skenor är riktade mitt emot varandra. Vanlig på raka spår; enkel men ger mer effekt. |
| Förskjuten led | Skarvar på en skena är mittemot mittpunkten- av den intilliggande skenan. Används främst i kurvor för att minska krafterna och förbättra åkkvaliteten. | |
| Efter position av sliprar | Stöd led | Rälsändar vilar direkt på en enda "fogsliper". Minimerar nedböjning men skapar en stel, hög-underhållspunkt. |
| Upphängd led | Rälsändar är placerade mellan två slipers. Den vanligaste typen; erbjuder flexibilitet men kräver oftare underhåll. | |
| Brofog | Liknar upphängd, men använder en bryggplatta av metall för att koppla ihop skenor på vardera sidan av fogen. Används inte i stor utsträckning. | |
| Efter prestanda och tillämpning | Vanlig (bultad) led | Standardanslutning med fiskplattor och bultar. Kostnads-effektiv, möjliggör termisk expansion. |
| Kompromiss Joint | Förbinder två skenor i olika storlekar/profiler. Använder speciellt formade fiskplattor för att säkerställa en mjuk övergång. | |
| Ledande led | Säkerställer elektrisk kontinuitet mellan rälssektioner för dragström och signalering, med hjälp av ledande material. | |
| Isolerad led (IRJ) | Elektriskt isolerar rälssektioner för signalsystem. Använder isoleringsmaterial mellan skenor och plattor. | |
| Svetsfog | Rälsändar är sammansmälta (t.ex. termitsvetsning). Skapar Continuous Welded Rail (CWR) för ett jämnare, starkare spår. | |
| Fryst fog | Ett defekt tillstånd där täta eller korroderade fiskplåtar förhindrar termisk expansion/sammandragning, vilket leder till hög spänning. | |
| Expansionsfog (REJ) | Tillåter kontrollerad längsgående rälsrörelse (t.ex. på broar) för att förhindra buckling eller brott på grund av temperaturförändringar. |
Isolerad rälsfog i järnvägsspårsystem
Insulated Rail Joints (IRJ) är kritiska komponenter i järnvägssignalering, utformade för att bryta den elektriska kretsen mellan järnvägssektioner för säker tågdetektering. De använder isoleringsmaterial (t.ex. Nylon 66, epoxi, glasfiber) för att förhindra elektriskt flöde mellan intilliggande skenor, vilket säkerställer att spårkretsarna fungerar korrekt. Moderna, hållbara limmade eller bundna IRJ:er används i hög-hastighet och tunga-linjer för att minska underhållet och förhindra slitage.
Nyckelfunktioner och egenskaper
- Signalering och säkerhet:De segmenterar spårkretsar, vilket gör att signalsystem kan exakt identifiera tågens närvaro och plats.
- Strukturell integritet:Designad för att motstå tunga axelbelastningar och längsgående krafter i kontinuerligt svetsade skenor (CWR).
- Förbättrad design:Modern design, som 30 graders lutande leder, förbättrar hjulövergången, minskar stötar, buller och skador på skenan.
- Material:Konstruerad med specialiserade isolerande ändstolpar och belagda, hög-hållfasta fiskplattor (fogstänger) för att förhindra ledningsförmåga.
Vilka rälsstandarder kan isolerade rälskarvar användas med?
Isolerade rälskarvar (IRJ) används med olika internationella rälsstandarder för att säkerställa elektrisk isolering för signalering i både kontinuerligt svetsad räl (CWR) och skarvade spår. Viktiga standarder inkluderar EN16843 (Europa), AREMA (Nordamerika), BS (brittisk), UIC (International Union of Railways), DIN (Tyskland) och GB (Kina).
Key Rail-standarder och kompatibilitet
- EN 16843 (europeisk standard):Ställer stränga mekaniska och elektriska prestandakrav för isolerade fogar i både belastade och obelastade spår.
- AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association):Täcker nordamerikanska krav för tunga transporter, vanligtvis 115 lb, 133 lb och 141 lb skenor.
- UIC / BS / DIN / GB:Isolerade leder är kompatibla med vanliga rälsprofiler som 60 E1/E2, 54 E1/E4 och 49 E1/E5, såväl som olika tunga rälssektioner (38kg-75kg).
- AS 1085.12 (australisk standard):Täcker isolerande skarvar för australiensisk järnvägsinfrastruktur.
- RDSO (Indien):Specificerar isolerade rälskarvar för 52kg, 90R och 75R skenor.
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 |
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
