SKL Rail Clip vs E Type Railway Clip

Rälsklämma, även kallad elastisk rälsklämma, används för att fästa rälsspåren med järnvägsspets, rälsdyna, rälsbult, rälsskarvstång. Det används också vanligtvis som en del av rälsfästsystemet. Det finns en enorm efterfrågan på spårklämmor på järnvägslinjen, cirka 7000 st per kilometer, vilket är direkt relaterat till järnvägssäkerhet.

GNEE RAILkan utveckla och producera olika typer av rälsklämmor såsom E-typ(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc), SKL-spännklämmor (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, etc), PR, Nabla-klämma, snabbklämma, D klipp, Deenik-klipp samt andra standard- och icke-standardklipp kan anpassas med ritningar eller prover.

SKL Rail Clip vs E Type Railway Clip

SKL-klämmor (som SKL1, 3, 12) är globalt populära, starka spänningsklämmor för betongslipers, kända för permanent elasticitet, medan E-klämmor (E1609, E2009) också används flitigt, vilket ger hållbara, hög-hållfasta fästen för tunga belastningar och kraftiga papperslinjer, ofta}{7} uppriktning på olika slipers och basplattor, båda med fjäderstål för spänst men skiljer sig i specifik design för spårapplikationer.

EnSKL Rail Clip(eller Tension Clamp) är en avgörande, mycket elastisk komponent i järnvägsfästsystem, utvecklad av tyska järnvägar, som används för att säkert hålla stålskenor mot sliprar (betong eller trä) genom att tillhandahålla stark, fjädrande spännkraft, stötdämpning och bibehålla korrekt spårvidd med funktioner som enkel justering, snabb installation och hållbarhet.

Nyckelfunktioner och funktion

• Säkrar rälsen: Den klämmer fast skenan från sidan, förhindrar rörelse i sidled och behåller spårets integritet.

• Elasticitet: Tillverkad av fjäderstål, absorberar den vibrationer och stötar från passerande tåg, vilket minskar slitaget.

• Justerbarhet: Möjliggör justering av spårvidden genom att byta delar, för att tillgodose olika spårbehov.

• Krypmotstånd: Förhindrar att skenan rör sig i längdriktningen (krypning) längs sliprarna.

• Säkerhet: Har ett vältande stopp som skyddar klämman från brott under extrem påfrestning.

EnE-typ elastisk klämmaär ett starkt fjäder-stålfäste som används i järnvägssystem för att säkert hålla stålskenan vid slipers (band) och basplattor, vilket ger en hållbar inriktning och absorberar vibrationer från passerande tåg. Uppkallad för sin "E"-form, är den en nyckelkomponent i elastiska fästsystem, som ofta används med axlar, kuddar och isolatorer för en komplett, högpresterande spåranslutning, känd för sin spänst och lång livslängd, även under tung belastning.

Nyckelfunktioner och funktion:

• Material: Tillverkat av hög-fjäderstål (som 60Si2MnA) för elasticitet och utmattningsbeständighet, med specifika värmebehandlingar för hårdhet (t.ex. 44-48 HRC).

• Design: Har en distinkt "E"-form med invändiga flikar, vilket gör att den kan ge positiv klämkraft och absorbera stötar, vilket förhindrar rälsrörelse (krypning, lyft, sidoförskjutning).

• System: Fungerar som en del av ett komplett system, vanligtvis med en bottenplatta, axlar, rälsdynor (under skenan) och isolatorer (mellan klämma och sliper/bottenplatta) för överlägsen spårstabilitet.

• Montering: Spänns genom att föra in den i en klack på bottenplattan, med tån vilande på skenans sida och hälen på plattans axel, ofta installerad med särskilda verktyg.

• Typer: Finns i många varianter (t.ex. E1609, E1809, E2007, E2055, E2056) för att passa olika rälsprofiler och spårkrav.

GNEE RAIL erbjuder ett omfattande utbud av rälsklämmor med optimal kvalitet, dessa rälsklämmor är designade med hög precision och består av fjäderstål av högsta kvalitet. GNEE har varit den största och mest konkurrenskraftiga produktionsbasen för rälsklämma i Kina efter mer än 18 års erfarenhet av rälsklämma, och har kvalifikationer för att anbuda nationella stora och medelstora järnvägsprojekt. Dessutom kan vår rälsklämma anpassas efter kundernas krav.

För mer information – hör av dig nu!