Vilken roll har stålslöplåtar i A120 Rail?
Stålsulan på enA120 skena(en kraftig-DIN 536-skena) fungerar som ett kritiskt mellanliggande, hög-basskikt installerat mellan skenan och betongfundamentet eller stålbalken. Dess primära syfte är att tillhandahålla en stabil, jämn viloyta som säkerställer noggrann inriktning och jämnt fördelar de enorma hjullasterna från tunga-högfrekventa kranar, vilket förhindrar lokal belastning på fundamentet.
Nyckelroller för stålsulan på A120-skenan:
- Lastfördelning: A120-skenor används för-tunga applikationer (100 kg/m). Sulan fördelar dessa-högintensiva belastningar från rälsbasen till en större yta på fundamentet, vilket förhindrar strukturell deformation eller brott.
- Fundamentskydd: Genom att tillhandahålla en hållbar stålyta förhindrar den direkt, nötande kontakt mellan kranskenan och betongen, vilket minskar slitaget och förlänger livslängden på hela spårsystemet.
- Exakt utjämning och inriktning: Yttersula ger en plan, stabil yta som möjliggör exakt vertikal och horisontell inriktning (mått, höjd och rakhet) före och under installationen.
- Fästplattform: De fungerar som en bas till vilken rälsklämmor (ofta svetsade rälsklämmor eller bultade rälsklämmor) är fästa och håller skenan på plats, ofta i kombination med rälsdynor.
- Vibrationsdämpande: Speciellt när den används med gummikranskenor under skenan, hjälper stryksulan till att dämpa vibrationer och buller som produceras av tung lyftutrustning.
Materialsammansättning och prestandaspecifikationer för stålsläpplattor
FörDIN 536 A120 Kranskenaapplikationer tillverkas stålsulorna (även känd som basplattor) vanligtvis av strukturellt kolstål. De vanligaste materialkvaliteterna som används internationellt ärS235JR(St37-2) ellerS355JR(St52-3).
Med tanke på den extrema vikten på 100 kg/m och den höga sidokraften hos A120-skenan,S355JRär det föredragna valet för tunga-hamn- och stålverksmiljöer på grund av dess högre sträckgräns.
1. Kemisk sammansättning (typisk S355JR-klass)
| Element | Symbol | Kompositionsgränser (%) |
| Kol | C | Mindre än eller lika med 0,24 % |
| Mangan | Mn | Mindre än eller lika med 1,60 % |
| Kisel | Si | Mindre än eller lika med 0,55 % |
| Fosfor | P | Mindre än eller lika med 0,035 % |
| Svavel | S | Mindre än eller lika med 0,035 % |
| Koppar | Cu | Mindre än eller lika med 0,55 % |
2. Mekaniska prestandaspecifikationer
| Egendom | Metrisk enhet | Värde (S355JR) | Värde (S235JR) |
| Avkastningsstyrka (Re) | MPa | Större än eller lika med 355 | Större än eller lika med 235 |
| Draghållfasthet (Rm) | MPa | 470 – 630 | 360 – 510 |
| Förlängning vid brytning | % | Större än eller lika med 20 % | Större än eller lika med 24 % |
| Slaghållfasthet (KV/20 grader) | Joules | Större än eller lika med 27 J | Större än eller lika med 27 J |
| Svetsbarhet | - | Excellent | Excellent |
3. Måttkrav för A120-sula
| Särdrag | Standardkrav för A120 |
| Tjocklek | Typiskt20 mm till 40 mm(för att säkerställa styvhet under 300 kN sidokraft). |
| Bredd | Måste rymma220 mmskenbas plus clipsens svetsbredd. |
| Ytfinish | Platthet inuti0,5 mmöver skensätet för att förhindra stresskoncentrationer. |
| Korrosionsskydd | OftaVarmförzinkad-eller belagd med-korrosiv primer. |
Vanliga frågor: Vanliga frågor
- Kräver alla A120-skenor stålsulor?
Medan lätta skenor ibland kan monteras direkt, kräver A120 tunga skenor nästan alltid stryksulor. De enorma hjullasterna skulle annars skada betongfundament eller orsaka utmattning i stålbalkar som inte skyddas av en lastspridningsplatta.
Hur fästs stryksulor i fundamentet?
I A120 kranbanor är stryksulor vanligtvis fästa på betong med hjälp av kraftiga-ankarbultar och icke-krympbruk. På stålkonstruktioner kan de svetsas direkt eller bultas till kranbalkens övre fläns.
- Kan jag återanvända stryksulor vid byte av A120 stålskenor?
Om stryksulorna fortfarande är plana, okorroderade och svetsområdena för standardfästklämmorna är intakta, kan de ofta återanvändas. De bör dock inspekteras professionellt för att säkerställa att de fortfarande uppfyller specifikationerna för A120 Rail-stödkrav.
- Vilken tjocklek på stryksulan är standard för A120?
Det finns ingen enskild "standard", men för DIN536 A120 Rail System är tjocklekar mellan 20 mm och 40 mm vanligast för att säkerställa att plattan inte deformeras under skenans vikt på 101,2 kg/m och den extra kranbelastningen.
- Är stryksulor kompatibla med Alumothermic Welding?
Ja. Faktum är att en stabil stryksulan är nödvändig för en lyckad svets. När du använder Alumothermic Welding-satser för Rails, måste A120 stålkranrailen vara perfekt inriktad på stryksulorna för att säkerställa att fogen är sömlös.
- Hjälper stryksulor med brusreducering?
Indirekt, ja. Genom att tillhandahålla en plan yta för gummidynan, säkerställer sulan att dynan effektivt kan absorbera vibrationer, vilket är den primära metoden för bullerreducering i A120-kranskenor.
Få en offert inom 24 timmar
Framgången för ett A120-kranskenassystem beror på harmonin mellan skenan, klämmorna, dynorna och stryksulorna.GNEE RAILtillhandahåller alla dessa A120-skentillbehör som ett enda paket av-hög kvalitet. Vi kan skräddarsy måtten och hålmönster för dina bottenplattor/stålsulor för att passa din specifika balk- eller fundamentdesign.
Kontakta ossför att få en lösning för att diskutera dina behov av DIN536 A120 Rail System och få en omfattande offert. Låt GNEE RAIL tillhandahålla den industriella-klass DIN 536 standardkranskena och stödkomponenter du behöver för en säker och hållbar installation.
