A rälsklämmaär en elastisk fästkomponent av stål utformad för att klämma fast rälsfoten stadigt på slipern eller bottenplattan, och bibehålla konstant vertikal och lateral fasthållning samtidigt som den tillåter kontrollerad elasticitet under dynamiska tågbelastningar. Dess funktion är att hålla skenan i korrekt läge, bevara spårvidden och absorbera vibrationer som genereras av interaktion mellan hjul och räl.

GNEE RAILlevererar rälsklämmor som är kompatibla med större fästsystem såsom Vossloh SKL-serien, Nabla clips, Fast Clip system, E-clip, Pandrol-typ elastiska clips och tunga-kranrälsklämmor, lämpliga för GB, UIC, EN, guidance matching, AREMA och tjänster med andra spårsystem, AREMA och tjänster.
Vad används järnvägsklämmor till?
Järnvägsklämmor-kallas ocksårälsklämmor eller elastiska rälsfästen-används för att fästa skenan vid slipern (slipern) eller bärande struktur, vilket säkerställer att skenan förblir i rätt läge under upprepade belastningar samtidigt som den tillåter kontrollerad elasticitet i spårsystemet. De är en kritisk del av moderna rälsfästsystem för både järnvägs- och industrispår.
- Deras första funktion är att applicera kontinuerlig klämkraft på rälsfoten. Denna nedåtriktade kraft håller skenan tätt placerad på rälsplattan och bottenplattan, vilket förhindrar vertikal upplyftning orsakad av hjulkrockar, vibrationer och dynamisk belastning. Stabil fastspänning är väsentlig för att undvika skador på rälssätet och att fästsystemet lossnar med tiden.

- För det andra ger järnvägsklämmor sidohållning, motstår sidokrafter som genereras av kurvor, bromsning, acceleration och, i industriella applikationer, av kranvagnens rörelse. Detta hjälper till att upprätthålla spårvidd och spårvidd, vilket är direkt relaterat till urspårningssäkerhet och kontroll av slitage mellan hjul och räl.
- För det tredje bidrar clips till skenans längsgående motstånd. Tillsammans med kuddar och bottenplattor begränsar de rälskrypning och termisk rörelse, vilket är särskilt viktigt vid kontinuerlig svetsad räls (CWR) där expansion och sammandragning måste kontrolleras för att förhindra att spåret knäcks eller fogskador.

- För det fjärde, eftersom de flesta moderna klämmor är gjorda av fjäderstål och utformade för att vara elastiska, hjälper de till att absorbera vibrationer och stötenergi. Denna elasticitet minskar belastningen på rälsen, sliprarna och underbyggnaden, förbättrar åkkomforten och sänker ljudnivåerna, vilket är särskilt viktigt för höghastighetståg och stadsbanor.
Vad är skillnaden mellan en rälsklämma och en rälsklämma?
Skenklämmor och rälsklämmor fäster båda skenor på slipers eller plattor, men skiljer sig främst i styrka, elasticitet och applikation. Rälsklämmor är tunga-, styva och används för hög-last, icke-elastisk fästning (t.ex. kranskenor), medan rälsklämmor ger dynamisk elasticitet för hög-hastighet och hög-spårsstabilitet.
Viktiga skillnader:
- Spännkraft och styvhet:Skenklämmor ger mycket högre klämkraft och är vanligtvis styva komponenter. Rälsklämmor är utformade med elasticitet för att absorbera dynamiska belastningar.

- Ansökan:Skenklämmor används främst för kranskenor och i områden som kräver betydande temperaturskillnadshantering. Rälsklämmor används ofta i moderna järnvägsspår, tunnelbanor och växlar.
- Justering:Skenklämmor tillåter ofta exakt lateral justering (t.ex. KPO-klämmor).
- Installation:Skenklämmor kan bultas eller svetsas, medan rälsklämmor i allmänhet är en del av ett specialiserat fästsystem (t.ex. E-klämma, SKL-klämma).

| Modell | Diameter | Vikt | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 Rail Clip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Special Rail Clip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Ryssland Rail Clip | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Enkel anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Stöld |
GNEE RAILsom den största tillverkningsbasen för rälsklämmor och klämmor i Kina, som har kvalificerats för att lämna anbud på medelstora och stora järnvägsprojekt. Dessutom är GNEE RAIL godkänd tillverkare av elastiska rälsklämma av Kinas järnvägsministerium och har certifierats enligt ISO9001-2008. Vår rälsklämmaprodukt är idealisk för montering av rälsspår för fördelarna med enkel montering under rälsläggning; ekonomiskt underhåll; lång hållbarhet och livslängd; snabbt byte.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.






