Arälsspetsär ett fästdon i stål som används för att fästa räls till slipers, som bildar ett stabilt gränssnitt som stöder rälsbelastningar, begränsar förskjutning och upprätthåller kontinuerlig spårstruktur. Det är oumbärligt för konventionella ballastbanor.GNEE RAILger rälspikar kompatibla med GB, UIC, DIN536, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 och AREMA/ASCE 25–175 lb skenor.
Vilka är de fyra typerna av skruvhuvuden?
De fyra huvudtyperna av spikhuvuden för rälsskruvar, som vanligtvis används för att säkra rälsfästsystem, ärSs serie sliper skruv, fyrkantig skruvspets, sexkantsskruvspets, ochdubbel-skruvspets. Dessa, tillsammans med Ss-seriens sliperskruvar (t.ex. Ss5, Ss8), varierar i skaftlängd, diameter och gängprofil för att passa olika sliprar, ofta applicerade i SKL-, KPO- och Nabla-system.
- Ss Series Sleeper Screw:En specialiserad, ofta använd typ i europeiska standarder.
| Typ | Specifikation | Vikt/kg | Yta | Standard |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Natur, Zink, Färg, Olja. Enligt dina behov. | UIC, AREMA, GB eller enligt dina ritningar eller prover. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 |
- Skruvspets med fyrkantigt huvud:Har ett fyrsidigt-huvud, som ofta används i traditionella fästsystem.
| Typ | Specifikation | Material | Yta | Standard |
| Skruvspets med fyrkantig huvud | M22*145 | 45# | Naturlig | UIC |
| 55Q | Zink | AREMA | ||
| M22*155 | Q235 | Måla | DÅN | |
| M22*165 | eller | Olja | GB | |
| M22*185 | Enligt dina behov. | Enligt dina behov. | eller | |
| M22*195 | Enligt dina ritningar eller prover. | |||
| Andra sorter |
- Hexagon skruvspets:Har ett sex-sidigt huvud för enklare applicering av vridmoment.
| Kvalitet | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Mekanisk | Draghållfasthet: Större än eller lika med 400Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 500Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 800Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 1000Mpa |
| Sträckgräns: Större än eller lika med 240Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 300Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 640Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 900Mpa | |
| Förlängning: Större än eller lika med 22 % | Förlängning: Större än eller lika med 20 % | Förlängning: Större än eller lika med 12 % | Förlängning: Större än eller lika med 9 % | |
| Kallböjning: 90 grader | Kallböjning: 90 grader | Kallböjning: 90 grader | Kallböjning: 90 grader | |
| utan spricka | utan spricka | utan spricka | utan spricka | |
| Yta | vanlig (oljad) , Oxidsvart, Zink, HDG, vax, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
- Dubbel-skruvspets med huvud:Designad för ökad fäststyrka eller specifik maskininstallation.
| Storlek: 23×174 |
| Betyg: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Råmaterial: 35# |
| Råmaterial: Q235, 35#, 45# |
| Ytbehandling: Vanlig (oljad), blåning, zink, HDG, etc |
Vilket material är järnvägsspikar gjorda av?
Järnvägsspikar, de väsentliga fästelementen som fäster räls till sliprar, är främst gjorda av hög-hållfast stål för att tåla tunga belastningar, upprepade vibrationer och miljöexponering. De vanligaste materialen som används är kolstål och legerade stål, utvalda för sin seghet, draghållfasthet och hållbarhet.
Typiska stålsorter inkluderar Q235, 35#, 45# och 40Cr. Q235 är ett standardkolstål som är lämpligt för lätta järnvägsspår och gruvtillämpningar, som ger god duktilitet och grundläggande draghållfasthet. 35# och 45# stål erbjuder högre hållfasthet och slitstyrka, vilket gör dem lämpliga för huvudlinje och tunga-järnvägsspår. 40Cr, en kromlegerad räls av industristål{0}, eftersom{0}används för höglast dess exceptionella styrka, seghet och utmattningsmotstånd.
| Material | Styrkebetyg | Typisk längd | Draghållfasthet | Ytbehandling | Typisk tillämpning |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 Kolstål | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Större än eller lika med 370 MPa | Vanligt, oxidsvart, HDG | Spårväg, gruvspår |
| 35# Kolstål | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Större än eller lika med 450 MPa | Zink, Sherardizing | Konventionell järnväg |
| 45# Kolstål | 5.6 | 100–300 mm | Större än eller lika med 520 MPa | HDG, Dacromet | Kraftig-industribana |
| 40Cr legerat stål | 5.6 / 8.8 | 100–300 mm | Större än eller lika med 750 MPa | Dacromet, zink | Kranskena, hög-applikationer |
Rälspigg, en av produkterna frånGNEE RAIL, används för att koppla ihop stålskenan med rälsliper eller binda ihop rälsplattan och rälslipern. Som en professionell leverantör av rälsfästen erbjuder GNEE RAIL olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsplatta, rälsplatta, rälsplatta Shoulder (Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber och EVA Pad, etc. Prover och ritningar tillhandahållna av kunden, vi kommer att tillverka kvalificerade produkter i enlighet med detta.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
