Rälsklämmaär en komponent i järnvägsfästsystem. Den används för att fästa järnvägsspåret på den underliggande bottenplattan och slipersna. Spännkraften med rälsklämmor hjälper till att bibehålla spårvidden och förhindrar skenan från att röra sig i vertikal och horisontell riktning i förhållande till slipern. En flitigt använd typ av rälsklämma är en elastisk rälsklämma gjord av varm-pressat fjäderstål. Dess energi som produceras vid elastisk deformation kan lindra vibrationer och stötar när tåg rör sig.
Vilka är fördelarna med Railway Tension Clip?
- Fästskenor: Elastiska rälsklämmor är utformade för att fästa skenorna ordentligt vid sliprarna, vilket förhindrar alla rörelser som kan leda till felinriktning.
- Underhålla spårvidden: De hjälper till att upprätthålla rätt avstånd mellan de två rälsen, känd som spårvidden, vilket är avgörande för säker passage av tåg.
- Absorberande vibrationer: Klämmorna absorberar vibrationer som orsakas av passerande tåg, vilket minskar slitaget och förbättrar passagerarnas komfort.
- Förhindrar rälsrörelse: Genom att ge en stark klämkraft förhindrar elastiska rälsklämmor horisontell och vertikal rörelse av skenorna.
Huvudtyper av järnvägsklämma
Rälsklämmor finns i en mängd olika typer, alla med sina egna unika egenskaper och fördelar. Olika rälsklämmor används för olika typer av järnvägssystem, beroende på faktorer som räls vikt och storlek, trafikvolym och spårkurvatur. Några av de vanligaste typerna av rälsklämmor inkluderar:
| Namn | Rälsklämma | |||
|---|---|---|---|---|
| Typ | E-klipp (e1809, e2006, e2007, e2009, etc) | |||
| Skl klipp(skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Eller typ efter kunders ritningar | ||||
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemisk sammansättning (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre än eller lika med 0,35, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Mindre än eller lika med 0,35 P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 |
| Hårdhet | För e-klipp: 44-48HRC För skl klipp: 42-47HRC |
|||
| Trötthetsliv | för Dia.18 är 3 miljoner cykler utan att gå sönder för Dia.20 är 5 miljoner cykler utan att gå sönder |
|||
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, färgmålning, HDG, zinkplätering... | |||
| Standard avser | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Rälsklämmor spelar en avgörande roll i järnvägssystemet, eftersom de säkerställer spårets stabilitet och säkerhet. Att välja rätt typ av rälsklämma baserat på rälstyp och -storlek, rälsfästesystem, miljöförhållanden, underhållskrav och kostnadsöverväganden är nödvändigt för att upprätthålla spårets stabilitet. Korrekt installation, underhåll och inspektion av rälsklämmor kan hjälpa till att förhindra vanliga problem som korrosion, felaktig installation, utmattningsfel och vibrationsproblem. Regelbunden inspektion och underhåll av rälsklämmor kan hjälpa till att upptäcka problem tidigt och förhindra spårinstabilitet, vilket minimerar risken för olyckor.
GNEE RAILerbjuder ett omfattande utbud av rälsklämmor med optimal kvalitet, dessa rälsklämmor är designade med hög precision och består av fjäderstål av premiumkvalitet. GNEE har varit den största och mest konkurrenskraftiga produktionsbasen för rälsklämma i Kina efter mer än 18 års erfarenhet av rälsklämma, och har kvalifikationer för att anbuda nationella stora och medelstora järnvägsprojekt. Dessutom kan vår rälsklämma anpassas efter kundernas krav.
