Vad är ett stålrälssystem?
Ett stålrälssystem är en omfattande spårstruktur för tåg, med parallella stålskenor fästa på slipers (band) på ballast, utformade för att styra fordon, bära enorm vikt och ge en jämn, hållbar yta för transport. Den består av specialiserade hög-kolstålskenor, slipers, clips, fästelement och ballast, som utgör ryggraden för järnvägar, gruvdrift och hamnverksamhet.

Nyckelkomponenter i ett stålrälssystem
- Stålskenor: Den huvudsakliga styr- och lastbärande ytan, formad som en I-balk (eller "工" på kinesiska) för styrka, gjord av högkvalitativa-stållegeringar för hållbarhet.
- Slipers (slipers): Trä-, betong- eller stålbalkar under skenorna som håller dem på rätt avstånd och överför belastningar till ballasten.
- Ballast: Krossad sten under slipers som ger dränering, fördelar vikt och håller spåren stabila.

- Fäster: Komponenter som rälsklämmor, spikar och bultar som fäster skenorna vid sliprarna.
- Växel: Särskilda spåravsnitt som tillåter tåg att byta spår.
Vad är en stålskena?
En stålskena är en speciellt formad, tung stålstång som bildar det kontinuerliga spåret för tåg, styrhjul, bär enorma belastningar och ger en slät yta, vanligtvis med en profil som en asymmetrisk I-balk (huvud, väv, fot) för direkt montering på slipers (band), gjorda av hög-kolstål, hållfasthet och rälssystem för slitstyrka, hårdhet.

Stålskena kan delas in i tre grundtyper utifrån stålskenornas vikt. Det är lätta räls, tunga räls och kranräls.
- Spårvägstöds för lätta-viktstrendspårvagnar, lätta-tåg och monorailtåg. På grund av den begränsade busslasten och den enkla infrastrukturen är tunga räls inte lämpade för det ultimata systemet. För de tunga stålskenorna kommer att öka byggbudgeten. Det är den väsentliga skillnaden mellan spårvägar och tunga spår.
Storlek | VIKT (kg/m) | Material |
GB 6 kg | 5.98 | Q235 |
GB 9KG | 8.94 | Q235 |
GB 12 kg | 12.2 | Q235 |
GB 15 kg | 15.2 | 55Q Q235 |
GB 22 kg | 22.3 | 55Q Q235 |
GB 30 kg | 30.1 | 55Q Q235 |
GB38KG |
| 50Mn U71Mn |
Gb 43 kg |
| 50Mn U71Mn |
- Tunga rälsär vanligast i vårt dagliga liv. Järnvägsspåret avser de tunga rälsen i hög grad. Den tunga skenan hänvisar till att vikten är mer än 60 kg per meter. Den vanliga tunga rälsstorleken är 5 kg räls, 60 kg räls och 75 kg räls. Den tunga rälsen har en större brottyta än den tunga rälsen, så de tunga rälsen kan bära mycket mer tryck. GNEE RAIL stöder olika tunga skenor som 60 kg räls, 75 kg räls. Dessutom är våra produkter kompatibla med GB2585-2007.
STORLEK | DIMENSIONER (mm) | VIKT (kg/m) | MATERIAL | |||
A B C t | ||||||
GB 38 kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | U71Mn |
GB 43 kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
GB 50 kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
GB 60 kg | * | 60 | ||||
GB75KG | * | 75 | ||||
- Kranskenor :Den andra typen av tung räls är kranskenan. QU70-skenan och QU80-skenan är storleken på vanliga kranskenor. Våra kranskenor upp till YB/T5055-93 standarden.
STORLEK | DIMENSION(mm) | VIKT | MATERAL | LÄNGD | |||
HEAN | HÖJD | BAS | WEB | ||||
QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71Mn | 12 |
QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71Mn | |
QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71Mn | |
QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 | U71Mn | |
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor såsom amerikanska, BS, UIC, DIN, JIS, australiensiska och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.






