Vad är enhetens vikt på rälsen
Enhetsvikten för skenor varierar beroende på modellen. Vanliga järnvägsmodeller inkluderar 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m och 75 kg/m. Bland dem kallas skenor på 50 kg/m och högre tunga skenor, som huvudsakligen används för järnvägslinjer; De under 50 kg/m kallas lätta skenor, som ofta används för stationslinjer och dedikerade linjer.
Klassificering av järnvägsvikt
Vikten på rälsen är en av dess viktiga tekniska parametrar, som är direkt relaterad till skenans bärkapacitet och livslängd. Enligt de olika enhetsvikten på skenor kan vi dela upp dem i två kategorier: tunga skenor och lätta skenor.
I praktiska tillämpningar namnges vanligtvis modellerna av skenor enligt deras enhetsvikter. Till exempel hänvisar de 50 skenorna och 60 skenorna som vi ofta pratar om räls med enhetsvikter på 50 kg/m respektive 60 kg/m. Förutom dessa två vanliga modeller finns det också 38 skenor, 43 skenor och 75 skenor. Det finns uppenbara skillnader i vikt mellan dessa olika typer av skenor.
Specifikt är 38 kg/m-skenor en lättare typ av skenor, som har avbrutits och huvudsakligen används för vissa lättbelastade eller låghastighets järnvägslinjer. 43 kg/m -skenor används ofta för stationslinjer och dedikerade linjer. De har måttlig bärande kapacitet och kan tillgodose allmänna transportbehov. 50 kg/m, 60 kg/m och 75 kg/m -skenor tillhör kategorin tunga skenor. De har högre bärande kapacitet och längre livslängd, så de används allmänt i järnvägslinjer, särskilt de med stor transportvolym och hög hastighet.

Förhållandet mellan järnvägsvikt och järnvägslinjer
Vikten på rälsen är inte bara relaterad till sin egen tekniska prestanda, utan också nära relaterad till typen av järnvägslinje och användningsförhållandena. Generellt sett måste tunga järnvägar och särskilt upptagna delar av järnvägar lägga tyngre skenor för att förbättra linjens bärande kapacitet och stabilitet. På tunga belastningsjärnvägar som koltransportlinjer eller daqin-linje väljs till exempel 75 kg/m tunga skenor. På vissa vanliga järnvägslinjer kan 43 kg/m, 50 kg/m eller 60 kg/m -sken väljas efter faktiska transportbehov.
Kort sagt är skenans enhetsvikt en av dess viktiga tekniska parametrar, som direkt påverkar skenans bärkapacitet och livslängd. Genom att förstå vikten av olika typer av skenor och deras förhållande till järnvägslinjer kan vi bättre välja och använda lämpliga skenor för att säkerställa en säker och stabil drift av järnvägslinjer.







