Stålskenor, även kallad järnvägsräls, används främst för järnvägsspår i transportsystem. De är en nyckelkomponent i järnvägssystem och ger ett stabilt och hållbart spår för persontåg, godståg och höghastighetståg eller tunnelbanor.
Vilken typ av stål används i räls?
Räls använder i första hand hög-kolstål, ofta legerat med mangan för extra hårdhet och slitstyrka, och är ibland värme-behandlade (huvud-härdade) för områden med hög-påfrestning som kurvor, med vanliga kvaliteter som u71mn,u75v,R260 och R350HT, konstruerade för hållfasthet, slitstyrka och slitstyrka.
Nyckeltyper av rälsstål:
- Hög-kolstål (pearlitiskt stål): Den vanligaste basen, som erbjuder god styrka och hårdhet genom att balansera järn och kol (cirka 0,4 % till 0,8 % kol).
- Manganstål: Innehåller tillsatt mangan, som hjälper ytbearbetningen att-härdas, bli extremt seg och slitage-tålig vid stötar med hjul.
- Värme-behandlat stål (huvud-härdat): Rälshuvudet är värme-behandlat för maximal hårdhet och slitstyrka, avgörande för hög-hastighet eller tung-trafik.
- Legerade stål: Stål med tillsatta element som krom (R320Cr) eller vanadin för förbättrad prestanda, styrka och motståndskraft mot utmattning.
| Stålkvalitet | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Draghållfasthet (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,025 | Större än eller lika med 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,025 | Större än eller lika med 1080 |
Hur tillverkas spårskenor?
Räls tillverkas genom en process av ståltillverkning, kontinuerlig gjutning till plattor (blomningar), följt av varmvalsning genom specialiserade maskiner som formar stålet till rälsens I-balkprofil (huvud, väv, bas), och slutligen, efterbehandlingssteg som kontrollerad kylning, rätning, skärning och ofta värmebehandling (härdning och härdning,- ofta med lång hårdhet,{1} svetsad för sömlösa spår.
PåGNEE RAIL, vi är specialiserade på att tillhandahålla ett komplett utbud av rälskomponenter, inklusive tunga räls, spårvägar, kranskenor och rälsfästning, samt matchande högpresterande rälsklämmor och fästlösningar. Uppbackad av strikt kvalitetskontroll och industricertifieringar är våra produkter konstruerade för att möta internationella standarder och olika projektkrav.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranskena | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
