Produktbeskrivning
Rails spelar en mycket viktig roll i Kinas järnvägstransporter. Det finns tre typer av spår: tunga skenor, lätta skenor och lyftskenor. Skillnaden mellan tunga skenor och lätta skenor är att vikten på skenorna per enhetslängd är annorlunda. Riskor med en vikt på mer än 24 kg per meter kallas tunga skenor; Skenor med en vikt på mindre än 24 kg per meter kallas lätta skenor. Tunga skenor kan delas upp i allmänna startade tunga skenor och starta tunga skenor enligt deras användning. Allmänna startade tunga skenor används främst på järnvägsspår, och start av tunga skenor används främst på kranens styrskenor.
Rails spelar en mycket viktig roll i Kinas järnvägstransporter. Det finns tre typer av spår: tunga skenor, lätta skenor och lyftskenor. Skillnaden mellan tunga skenor och lätta skenor är att vikten på skenorna per enhetslängd är annorlunda. Riskor med en vikt på mer än 24 kg per meter kallas tunga skenor; Skenor med en vikt på mindre än 24 kg per meter kallas lätta skenor. Tunga skenor kan delas upp i allmänna startade tunga skenor och starta tunga skenor enligt deras användning. Allmänna lyftskenor används huvudsakligen på järnvägsspår, och lyftskenor används huvudsakligen på kranens styrskenor. Från tvärsnittet av skenorna är formerna på de två något olika. Start tungt skenan är kortare i höjd, bredare och tjockare i midjan, medan den startade tunga skenan är motsatsen.
Tunga skenor skiljer sig från lätta skenor. De är spåren för tunga fordon, inte själva skenans vikt, men de är verkligen viktiga: eftersom spåren för tunga fordon är tjockare och därför tyngre, är skenans specifikationer högre. Specifikationer för järnvägsvikt uttrycks i kilogram nettovikt per meter.
Tunga skenor hänvisar till skenor med en vikt större än 60 kg per meter. Tunga skenor kan delas upp i allmänna skenor och kranskenor. Vanliga skenor hänvisar till skenor som används för att lägga järnvägsstamlinjer, dedikerade linjer, kurvor och tunnlar. Bland dem är standardskenlängden 25 m och 50 m eller 500 m höghastighets skenlängd är kontinuerligt svetsad och de böjda skenorna läggs. De något kortare längderna är 24,96 m, 50,92 m, etc. Specifikationerna för vanliga skenor för 500 m höghastighets järnvägar är, 60,75.100 (kg/m).
Tung järnväg har ett större tvärsnitt än lätt järnväg och tål större krafter. De tidiga järnvägsstammslinjerna använde 78 kg skenor, men använd nu 60 kg och 75 kg skenor. Tillämpningsområdet för tunga skenor inkluderar regionala järnvägar, intercity järnvägar, stadsjärnvägar, stads snabba järnvägar och tunnelbanor.
