Tribologiska slitageegenskaper och kontaktgränssnittsoptimering
| Modell nr. | Friktionskoefficient (torr/våt) | Slitagehastighet (mm³/N·m) | Kontaktythårdhet (HV) | Anti-beläggningstyp | Interface Pressure Distribution (MPa) | Slitagekompensationsdesign | Core Tribological Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-TRI | 0.30/0.26 | Mindre än eller lika med 9,2×10⁻⁶ | 370-410 | Zinkplätering | 280-320 | Elastisk deformationsbuffert | Kostnadseffektiv-nötningsbeständighet för lokala linjer |
| SKL3-TRI | 0.33/0.29 | Mindre än eller lika med 7,8×10⁻⁶ | 390-430 | Dacromet + MoS2 | 300-340 | Modulär slitdyna | Minskar skakning i stadståg start-stoppcykler |
| SKL12-TRI | 0.36/0.31 | Mindre än eller lika med 6,5×10⁻⁶ | 410-450 | DLC beläggning | 320-360 | Precisionskontaktgeometri | Minimerar slitage på-höghastighetsräls |
| SKL14-TRI | 0.34/0.30 | Mindre än eller lika med 7,1×10⁻⁶ | 400-440 | TiN beläggning | 310-350 | Förstärkt kontaktzon | Tål stötslitage för tunga-dragaxelbelastningar |
| SKL15-TRI | 0.38/0.33 | Mindre än eller lika med 5,8×10⁻⁶ | 420-460 | WC-Kompositbeläggning | 330-370 | Integrerad slitagesensor | Ultra-lågt slitage för ballastfri spårprecision |
Åldringsbeständighet i miljön och långvarig-prestandadämpning
| Modell nr. | UV-åldringsbeständighet (1000h) | Åldrande fuktighet (95 % RF, 50 grader, 2000 timmar) | Termisk åldringsdämpningshastighet (%) | Ozonbeständighet (50pphm, 1000h) | Långsiktig-prestandaretention (15 år, %) | Design för förebyggande av åldrande | Core Aging Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-ÅLDER | Inga synliga sprickor | Klämkraftsretention större än eller lika med 82 % | Mindre än eller lika med 8,5 | Ingen nedbrytning | Större än eller lika med 75 | Anti-UV-beläggning | Pålitlig för tempererad förvaring inomhus |
| SKL3-ÅLDER | Ingen färgblekning + inga sprickor | Klämkraftsretention större än eller lika med 85 % | Mindre än eller lika med 7,2 | Ingen nedbrytning | Större än eller lika med 80 | UV-stabilisator + tätningsmedel | Urban järnväg utomhus åldrande motstånd |
| SKL12-ÅLDER | Ingen sprickbildning + minimal kritning | Klämkraftsretention större än eller lika med 88 % | Mindre än eller lika med 6,0 | Ingen nedbrytning | Större än eller lika med 85 | Anti-kompositbeläggning | Lång-höghastighetståg utomhusstabilitet |
| SKL14-ÅLDER | Ingen sprickbildning + ingen kritning | Klämkraftsretention större än eller lika med 86 % | Mindre än eller lika med 6,8 | Ingen nedbrytning | Större än eller lika med 82 | Värme-tålig + anti-ozonbeläggning | Tungt-transporter mot åldrande vid extrem temperatur |
| SKL15-ÅLDER | Ingen synlig nedbrytning | Klämkraftsretention större än eller lika med 90 % | Mindre än eller lika med 5,2 | Ingen nedbrytning | Större än eller lika med 90 | Åldringsbarriär i flera-lager | Ultra-livslängd för barlastfria banor i tuffa miljöer |
gnee-professionell leverantör


Populära Taggar: skl clips för järnvägar, Kina skl clips för järnvägstillverkare, leverantörer, fabrik, prisvärda järnvägsklipp, elastiska järnvägsklipp, underhåll av järnvägen, järnvägsklipp icke-magnetisk beläggning, Järnvägsfästelement, järnvägsspårklämmor














