Lägsta pris Skruvspikar

Lägsta pris Skruvspikar

Skruvspetsen är också känd som rälsskruv. Som en sorts rälsspets är det en metallskruv för att fästa rälsfästen. Skruvspets är vanligtvis gjord av NO.3 stål. Eftersom dess spikstångsyta har gänga, så kallas det skruvspik. Utdragningsmotståndet- är 0,5 ~ 1,0 gånger större än det för common rail spik, men tryckmotståndet är 50 % mindre. På grund av besvär med demontering och montering är det svårt att justera spårvidden, som vanligtvis används på järnvägsväxeln. För att möta olika behov hos kunder kan vi erbjuda bussskruvar, bultskruvar, järnvägssliperskruvar och annan skruvspets i järnväg.
Skicka förfrågan
chatta nu
Beskrivning
Tekniska parametrar

↵

JärnvägSkruv spik fästsystem

Nail Railway Track Screw Spike

Railway Screw Spike är ett precisions-konstruerat gängat fästelement tillverkat av härdat och härdat legerat stål, med en kontinuerlig spiralformad gängprofil, en avsmalnande eller trubbig utgångspunkt och ett smidet drivhuvud som är konfigurerat för hög-vridningsinstallation i trä, kompositträ eller konstruerade träslag. Till skillnad från traditionella drivspikar som är beroende av förskjutning-inducerad friktion, utvecklar detta fästelement hållningskapacitet genom positivt mekaniskt ingrepp mellan gängflankerna och underlagsmaterialet, vilket möjliggör exakt förspänningskontroll genom vridmomenttillämpning samtidigt som det tillåter icke-destruktiv borttagning för spårunderhåll och justering.

Tekniska specifikationer:

Parameter Specifikation Prestandakarakteristik
Materialbehandling Släckt och härdat 120 – 150 ksi draghållfasthet
Trådserie Grov, UNC eller motsvarande Typiskt 5–8 trådar per tum
Inbäddningsdjup Under dragplåt 4–6 tum (100–150 mm)
Installationsmetod Roterande slag eller manuellt vridmoment 150–350 Nm installationsmoment
Uttagskapacitet Ultimat utdrag- 12–20 kN i sund lövträ
Elastic Rail Clamp

Installations- och underhållsperspektiv:

 

  • Grov tråd-serien:Ett minskat trådantal per tum maximerar materialinblandning i substrat med lägre-densitet, såsom konserveringsmedel-behandlat trä, vilket ger optimal hållkapacitet utan att kompromissa med installationshastigheten.
  • Deep Thread Profile:Förlängt gängdjup ökar skjuvarean mellan fästelement och substrat, och fördelar utdragningsbelastningar över en större materialvolym för att förhindra lokalt brott.
  • Själv-Tapping Point:De avsmalnande startgängorna har skärande eller formningsfunktioner som initierar gängingrepp utan att kräva exakt styrhålsinriktning, vilket tar hänsyn till variationer i fältinstallationen.

 

Underhåll & Driftsperspektiv

  • Impact-Redo Head:Drivhuvudets geometri är förstärkt för att klara av verktyg med högt-vridmoment som används vid mekaniserad installation, vilket förhindrar deformation av huvudet eller drivfel under produktions-fastsättningsoperationer.
  • Flera enhetsalternativ:Huvudkonfigurationer inklusive fyrkantiga, hexagonala och runda med drivspår ger kompatibilitet med manuella, drivna och helautomatiska installationssystem över olika applikationsskalor.
  • Vridmomentbegränsande kompatibilitet:Drivhuvudet är dimensionerat för användning med vridmoment-begränsande verktyg som förhindrar över-åtdragning, vilket säkerställer konsekvent förspänning utan risk för substratskador eller fästelement.
Railway Fastening Screw Spikes System
Gnee Professional leverantör

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Populära Taggar: lägsta pris skruvspikar, Kina lägsta pris skruvspikar tillverkare, leverantörer, fabrik, Easy-Install Rail Spikes, Global Rail Spikes Market, storskalig järnvägsproduktion, exakta järnvägsspikar, Spårspikarproduktion, typer av järnvägsspikar