Produktbeskrivning
Specialskenor för lätt lyftutrustning är utformade för att motstå lätta till medelstora belastningsförhållanden och är lämpliga för specialutrustning såsom lyftmaskiner, automatiserade lagrings- och staplingsmaskiner och järnvägstraktfordon. Även om denna typ av järnväg kan bära den dynamiska belastningen som genereras genom lyftoperationer, är dess lasttröskel betydligt lägre än för tunga järnvägsspår. Det är lämpligt för scenarier som portbelastning och lossning av områden, containerterminaler och logistikfördelningscentra. Även om efterfrågan på lastning av last på sådana platser inte är så hög som för järnvägsfraktsystem, måste skenor fortfarande ha tillförlitlig strukturell styrka.
När det gäller materialval använder lätta kranskenor i allmänhet specialstål såsom U71MN hög manganlegeringsstål, eller tillsätt speciallegeringselement för att förbättra slitmotståndet. Denna materialformel säkerställer att skenorna har hög hårdhet, hög draghållfasthet och långvarig servicenhållbarhet.
| Andra storlekar på kranen | |||||||
| Storlek | Huvudbredd (mm) | Nedre bredd (mm) | Järnvägshöjd (mm) | Webbtjocklek (mm) | Vikt (kg/m) | Material | Längd (m) |
| 8 kg | 25 | 54 | 65 | 7 | 8.42 | Q235 | 6-12 |
| 9 kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | Q235 | 6-12 |
| 12 kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235/55Q | 6-12 |
| 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235/55Q | 6-12 |
| 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235/55Q | 6-12 |
| 30 kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235/55Q | 6-12 |
Om oss
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
2008 gick vi in i utrikeshandeln med drömmar och passion. Idag har vi arbetat hand i hand med mer än 8, 000 kunder och bevittnat företagets tillväxt och utvidgning. Vår verksamhet har expanderat till mer än 160 länder, och mer än 200 anställda skapar värde för globala kunder med full entusiasm och professionella färdigheter.
Vanliga frågor
1. Hur väljer jag lämpliga järnvägsspecifikationer?
Svar: Valet av järnvägsspecifikationer måste överväga faktorer som järnvägsbelastning, hastighet, spårdesign och transportmiljö. Vanligtvis kommer designingenjören att rekommendera lämpliga specifikationer baserat på dessa faktorer.
2. Vilka åtgärder krävs för järnvägsunderhåll?
Svar: Järnvägsunderhåll inkluderar huvudsakligen regelbunden inspektion, rengöring av spår, inspektion av svetsade leder och i rätt tid ersättning av allvarligt slitna skenor. Dessutom bör spåren komprimeras och justeras regelbundet för att hålla spåren stabila.
3. Hur hanterar man böjning och deformation av skenor?
Svar: Om skenorna är böjda under installationen kan de korrigeras genom värmebehandling eller mekaniska metoder. Om deformationen är allvarlig är det vanligtvis nödvändigt att ersätta nya skenor för att säkerställa järnvägens säkerhet.
4. Kommer skenorna att deformeras i en hög temperaturmiljö?
Svar: Rails kan expandera i en hög temperaturmiljö, men tillverkningsprocessen för skenor har tagit hänsyn till detta. De är vanligtvis tillverkade av legeringsstål som fortfarande upprätthåller hög styrka vid höga temperaturer för att undvika deformation orsakade av temperaturförändringar.
Populära Taggar: GB Crane Light Rails Heat Behandlat, China GB Crane Light Rails Heat Behandlade tillverkare, leverantörer, fabrik, Termisk expansion av spårfogar, ryska standardskena, ISCR 70 Rail, inspektion av spårfogar, Fiskplattskenor, järnvägsbultar
