UIC54 54E1 stålskena

 

DeUIC54 skenaär en tung stålskena, även känd som 54E1-skenan. Den används ofta i nationella järnvägslinjer och tunga godsspår. Denna järnvägsprofil standardiserades ursprungligen av International Union of Railways (UIC). Idag tillverkas den enligt den europeiska standarden EN 13674-1. Det är fortfarande en av de mest populära mellanviktsrälsarna för blandad trafik. Den klarar axelbelastningar på upp till 22–25 ton.

 

GNEE RAILtillverkar UIC54 skenor strikt i enlighet med EN 13674-1. Skenan erbjuder hög hållfasthet och lång livslängd.

 

uic54 skena dimensioner:

 

54e1 rälsprofilär en tung-rälstyp som överensstämmer med UIC860-standarden. Den väger 54,43 kg/m, med en beräknad massa på 54,4 kg/m. Dess nyckeldimensioner är:

 

 

UIC Rail Standards	UIC860-0, EN-13674-1
Storlek	DIMENSIONER (mm)				Vikt	Material	Längd
	Huvud	Höjd	Botten	Webbtjocklek	(KG/M)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

Sektionens yta är 6974 mm² och den neutrala axeln till basen är 75,1 mm. rail 54e1 används huvudsakligen inom-höghastighetsjärnvägar, underjordisk gruvdrift och kranindustri.

 

Om du har speciella krav på längd eller högre hållfasthet, vänligenkontakta ossför specialtillverkning.

 

 

Rail UIC54 (54E1) är en högkvalitativ-järnvägsskena i kol-manganstål, främst tillverkad enligt EN 13674-1 eller UIC860-standarder. Den har vanligtvis stålkvaliteterR260 ellerR260 miljonerför standardhållbarhet, ellerR350HTför huvud-härdade applikationer med hög-slitstyrka, med en vikt på 54,77 kg/m för tunga-drag, hög-hastighet och kranbanor.

 

 

R200

Mekanisk egendom

Kemisk sammansättning

Sträckstyrka

Draghållfasthet

Förlängning

Hårdhet

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Större än eller lika med 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

Mekanisk egendom

Kemisk sammansättning

Sträckstyrka

Draghållfasthet

Förlängning

Hårdhet

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Större än eller lika med 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R260 miljoner

Mekanisk egendom

Kemisk sammansättning

Sträckstyrka

Draghållfasthet

Förlängning

Hårdhet

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Större än eller lika med 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

Mekanisk egendom

Kemisk sammansättning

Sträckstyrka

Draghållfasthet

Förlängning

Hårdhet

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Mindre än eller lika med

Större än eller lika med 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

Rälsprofilen 54E1 (UIC54) är en 54,77 kg/m europeisk standardskena konstruerad för hög strukturell styrka, stabilitet och hållbarhet under tunga-transporter, hög-hastighet och industriella belastningar. Dess balanserade geometri säkerställer optimal hjulkontakt, minskar slitage och vibrationer, samtidigt som den erbjuder utmärkt kompatibilitet med vanliga rälsfästen för både nya spår och underhåll.

 

• Stark lastkapacitet för medel- och tung trafik

UIC54 (54E1)-skenan har en höjd på 159 mm och en basbredd på 140 mm. Den är konstruerad för att klara axelbelastningar på 22–25 ton. Dess vikt på 54,77 kg/m ger en bra balans mellan styrka och kostnad. Den är lämplig för passagerarlinjer, godsjärnvägar och industrispår.

 

 

• Pålitlig prestanda och bred tillämpning

Sken 54e1 är tillverkad enligt EN 13674-1. De har låga föroreningsnivåer, vilket förbättrar utmattningsmotståndet. Detta gör dem lämpliga för kontinuerlig svetsad skena (CWR). Skenorna har också hög måttnoggrannhet, vilket säkerställer stabil drift och jämn hjulkontakt. De används i stor utsträckning på järnvägar i Europa, Asien och Afrika. Typiska tillämpningar inkluderar huvudlinjer, godskorridorer, tunnelbanor och industriella järnvägssystem.

 

 

Den största skillnaden mellan UIC54- och UIC60-skenor är vikt och användning, där UIC60 (60,21 kg/m) är tyngre och starkare än UIC54 (54,43–54,77 kg/m). UIC60 är designad för linjer med-höghastighet, tung- eller hög{11}}trafik, medan UIC54 vanligtvis används för konventionella,-lägre{13}}hastigheter eller blandade-trafiklinjer.

 

Viktiga skillnader mellan 54e1 rail och 60e1 rail:

 

• Vikt och mått:60e1 rälsprofil har en högre massa per meter (ca. 60.21 kg/m) jämfört med 54e1 rälsprofil (ca. 54.43–54,77 kg/m), med en högre profil (172 mm för UIC 60 mot 159 mm för UIC 54) och en bredare bas (150 mm vs).

 

uic60 rail specifikation:

 

• Prestanda:Den 10 % högre stålhalten i UIC 60 ger ett högre tröghetsmoment, vilket ger överlägsen motståndskraft mot böjning, dynamiska stötar och utmattning.

 

Applikationer:

 

• UIC60 järnvägsprofil:Konstruerad för hög-hastighet, tung-last och hög-frekvent, tung-järnväg.

 

• uic54 rälsprofil:Standardval för konventionella passagerarlinjer, stadstrafik (spårväg) och rutter med blandad-trafik med måttliga belastningskrav.

 

• Komponenter:På grund av olika höjder och profiler kräver de specifika, matchande rälsfästen och komponenter, även om vissa, såsom vissa rälsklämmor, kan användas över båda.

 

 

Letar du efter en komplett järnvägslösning?GNEE RAILlevererar även kompatibla komponenter och system

 

 

Klicka härför att få mer information om järnvägskomponenter och fästelement.

 

 

• Avancerad produktions- och processkontroll

 

GNEE RAILerbjuder starka fördelar vid produktion och leverans av UIC54 (54E1) stålskenor. Varje skena tillverkas under strikt processkontroll. Vi använder avancerade rullbanor och kontrollerade kylsystem. Detta säkerställer stabila mekaniska egenskaper och enhetlig struktur. Varje batch är tillverkad enligt EN 13674-1 och andra internationella standarder.

 

 

• Strikt kvalitetskontrollsystem

 

Kvalitetskontroll utförs i varje led. Råvaror testas före produktion. Under valsning kontrollerar vi dimensioner och rakhet. Efter tillverkningen genomgår varje skena ultraljudstestning för att upptäcka interna defekter. Vi utför även hårdhetsprovning och kemisk analys. Detta säkerställer att skenan uppfyller den erforderliga styrkan, slitstyrkan och utmattningsprestanda.

 

 

• Flexibel anpassning och kompletta lösningar

 

GNEE RAIL tillhandahåller också flexibla anpassningstjänster. Vi kan leverera olika stålkvaliteter som R260 och R350HT utifrån projektbehov. Skenlängd, borrning och ytbehandling kan anpassas enligt ritningar eller tekniska specifikationer. Vi kan även matcha skenorna med lämpliga fästsystem för en helhetslösning.

 

 

Med stabil produktion, strikt kvalitetskontroll och flexibel anpassning säkerställer GNEE RAIL tillförlitliga UIC54-skenor för globala järnvägsprojekt.

 

 

GNEE RAIL framgångsrikt exporterade 130 ton UIC54 (54E1) stålskenor till Vietnamför ett järnvägsinfrastrukturprojekt. Dessa räls är designade för tunga-bruk och används ofta i huvudspår, godskorridorer och industriella järnvägssystem. UIC54-skenan, med en vikt på 54,77 kg/m, ger tillförlitlig last-för axellaster upp till 22–25 ton. Det är ett idealiskt val för blandad trafik.

 

 

Alla skenor är tillverkade strikt i enlighet med EN 13674-1 och andra internationella standarder. GNEE RAIL säkerställer stabil kvalitet genom avancerade rullningsprocesser och strikt produktionskontroll. De medföljande skenorna är tillverkade av högkvalitativa stålsorter som R260, R350HT, som erbjuder god slitstyrka och lång livslängd under krävande driftsförhållanden.

 

 

För att garantera produktens tillförlitlighet genomgår varje uic54-skena en omfattande inspektion. Detta inkluderar analys av kemisk sammansättning, testning av mekaniska egenskaper och ultraljudstestning för att upptäcka inre defekter. Måttnoggrannheten kontrolleras också noggrant för att säkerställa smidig installation och stabil prestanda på plats.

 

R350HT UIC54 RAIL MTC

 

 

 

F1: Vad är skillnaden mellan UIC54 och 54E1?

A: Det är ingen skillnad. De är exakt samma produkt. UIC54 är det gamla namnet från UIC 860-standarden. 54E1 är det nya namnet från den europeiska EN 13674-1-standarden.

 

F2: Kan du leverera spårtillbehör till UIC54-skenan?

A: Ja. Vi levererar matchande fiskplåtar, spårbultar, rälsclips och dragplåtar. Att köpa dem tillsammans sparar tid och pengar.

 

F3: Hur förpackas UIC54-skenor för frakt?

A: Räls är buntade med starka stålband, skyddade för sjöfrakt. Standardförpackningen är "bar i buntar av ståltråd" eller enligt kundens önskemål.

 

F4: Kan UIC54-skenor användas med befintliga UIC60-fästsystem?

A: Inte direkt. UIC54 (159 mm höjd) och UIC60 (172 mm höjd) har olika rälshöjder, så fästsystem utformade för en profil kanske inte passar den andra utan modifiering.

 

F5: Vad är din minsta orderkvantitet (MOQ)?

S: Vanligtvis är vår MOQ 50 ton. Men vi kan ta emot mindre beställningar om vi har den tunga stålskenan UIC54 i lager.

 

F6: Hur lång är leveranstiden?

S: För standardlängder (12m) levererar vi inom 15 till 25 dagar. För anpassade längder eller stora projektordrar tar det cirka 35 dagar.

 

F7: Hur kan jag få det bästa 54E1-järnvägspriset?

S: Skicka oss din nödvändiga kvantitet, längd, materialkvalitet och destinationsport. Vi skickar en formell offert inom 12 timmar.

 

Kontakta nu

 

GNEE RAILspecialiserar sig på produktion och leverans av högkvalitativa-UIC54 (54E1) stålskenor för globala järnvägsprojekt. Alla skenor är tillverkade i strikt enlighet med EN 13674-1, vilket säkerställer stabil prestanda och pålitlig säkerhet i tunga applikationer.

Avancerad rullutrustning och kontrollerade kylprocesser säkerställer enhetlig struktur och konsekventa mekaniska egenskaper. GNEE RAIL implementerar också strikt kvalitetskontroll i varje steg, inklusive kemisk analys, hårdhetstestning och ultraljudstestning etc. Detta garanterar utmärkt slitstyrka och utmattningsprestanda, speciellt för kontinuerliga svetsade rälssystem (CWR).

 

Dessutom erbjuder GNEE RAIL flexibel anpassning. Skenlängd, borrning och bearbetning kan justeras enligt ritningar. Om du planerar ett järnvägsprojekt eller köper UIC54-räls, kan dela dina tekniska krav eller uppskattad efterfrågan hjälpa dig att uppnå en mer exakt och effektiv lösning.

 

Populära Taggar: uic54 54e1 stålskena, Kina uic54 54e1 stålskena tillverkare, leverantörer, fabrik, Asce -järnväg, DIN536 CRANE RAIL, Riskor för gruvutrustning, skenor för tätning, skenor för vattentätning, Begagnad järnväg