En järnvägsräls är den stålbalk som bildar löpytan för tåghjul, en del av den störrejärnvägsspårsystem (eller "permanent väg") som inkluderar slipers (slipers), fästelement och ballast, alla utformade för att styra tåg säkert och fördela laster för effektiv,-lågfriktionstransport mellan platser.

train rail

Vilka är de olika typerna av stålskenor?

Stålskenor är en viktig komponent i järnvägsspår, och ger det nödvändiga stödet för tågrörelsen. Dessa räls är tillverkade av en mängd olika stållegeringar och är designade för att uppfylla specifika krav på järnvägsspåret, såsom hållbarhet, styrka och motståndskraft mot slitage. I den här artikeln kommer vi att diskutera de olikatyper av stålskenoranvänds i järnvägsspår.

Kolstålskenor

Kolstålskenor är den vanligaste typen av stålskenor som används i järnvägsspår. De är gjorda av en kombination av järn och kol, med det sistnämnda innehållet vanligtvis från 0,7 % till 1,5 %. Kolstålskenor är prisvärda och kan enkelt tillverkas i stora mängder. De har dock låg motståndskraft mot slitage, vilket gör att de behöver bytas ut ofta.

qu rail

Q235B	Mekanisk egendom						Kemisk sammansättning (%)
	Sträckstyrka		Draghållfasthet		Förlängning	Hårdhet	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Mindre än eller lika med		Mindre än eller lika med	Mindre än eller lika med
	Större än eller lika med	Större än eller lika med
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

55Q	Mekanisk egendom						Kemisk sammansättning (%)
	Sträckstyrka		Draghållfasthet		Förlängning	Hårdhet	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Mindre än eller lika med	Mindre än eller lika med
	Större än eller lika med	Större än eller lika med	Större än eller lika med	Större än eller lika med	min	Större än eller lika med				Mindre än eller lika med	Mindre än eller lika med
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Höga-kolstålskenor

Räls av-kolstål har en högre kolhalt än vanliga kolstålskenor, vanligtvis från 0,8 % till 1,1 %. Detta gör dem hårdare och mer motståndskraftiga mot slitage, vilket gör att de håller längre än vanliga kolstålskenor. De är dock dyrare att tillverka, vilket gör dem mindre populära att använda på järnvägsspår.

Räls av legerat stål

Legerade stålskenor är gjorda av en kombination av järn och andra element, såsom mangan, kisel och krom. Dessa element ger stålet förbättrade mekaniska egenskaper, såsom ökad hållfasthet, seghet och motståndskraft mot slitage. Legerade stålskenor är vanligtvis dyrare än kolstålsskenor men håller längre och kräver mindre underhåll.

gb rail

Stålkvalitet	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Draghållfasthet (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Mindre än eller lika med 0,035	Mindre än eller lika med 0,030	Större än eller lika med 880

Värme-behandlade stålskenor

Värmebehandlad-stålskenorär gjorda av kol eller legerat stål och genomgår en värmebehandlingsprocess för att förbättra sina mekaniska egenskaper. Värmebehandlingsprocessen går ut på att värma stålet till en specifik temperatur och sedan kyla ner det snabbt för att skapa en mer enhetlig mikrostruktur. Detta resulterar i en stålskena som är hårdare, starkare och mer motståndskraftig mot slitage.

Rostfria skenor

Rostfria skenor är gjorda av en kombination av järn, kol och krom. Kromet ger stålet dess karakteristiska motståndskraft mot korrosion, vilket gör det idealiskt för användning i miljöer där det finns hög risk för korrosion, såsom kustområden. Rostfria skenor är dyrare än kolstålsskenor men kräver mindre underhåll och håller längre.

Huvud-härdade stålskenor

Huvud-härdade stålskenor är gjorda av en speciell typ av stål som genomgår en unik värmebehandlingsprocess. Denna process går ut på att värma upp stålrälshuvudet till en hög temperatur och sedan snabbt kyla ner det för att skapa ett härdat lager på skenans yta. Det härdade lagret gör skenan mer motståndskraftig mot slitage, vilket gör att den håller längre än andra typer av stålskenor.

track rail

Kol-skenor av manganstål

Kol-manganstålskenor är gjorda av en kombination av järn, kol och mangan. Manganet ger stålet förbättrad styrka och seghet, vilket gör det idealiskt för användning i tunga-järnvägsspår. Kol-manganstålskenor är dyrare än kolstålskenor men håller längre och kräver mindre underhåll.

Låg-legerade stålskenor

Låg-legerade stålskenor är gjorda av en kombination av järn och små mängder andra grundämnen, som mangan, krom och nickel. Det låga legeringsinnehållet ger stålet förbättrade mekaniska egenskaper, såsom ökad hållfasthet, seghet och motståndskraft mot slitage. Låg-legerade stålskenor är vanligtvis dyrare än kolstålskenor men håller längre och kräver mindre underhåll.

PåGNEE RAIL, vi är specialiserade på att tillhandahålla ett komplett utbud av järnvägskomponenter, inklusive tung järnväg, spårväg,kranskenaoch rälsfästning, samt matchande-högpresterande rälsklämmor och fästlösningar. Uppbackad av strikt kvalitetskontroll och industricertifieringar är våra produkter konstruerade för att möta internationella standarder och olika projektkrav

steel rail

Klassificering		Höjd (mm)	Huvud (mm)	Botten (mm)	Tjock (mm)	Vikt (kg/m)
Spårväg	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Tung järnväg	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Kranskena	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Få en offert & ritning