A rälsspetsär ett fästankare som hindrar rälsrörelser i förhållande till sliprar, vilket säkerställer konsekvent rälsätning och strukturell kontinuitet i spårsystemet under upprepade axelbelastningar. Det är grundläggande för att spåra säkerhet och lång-hållbarhet.GNEE RAILtillhandahåller kompletta rälsspetslösningar för GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 och AREMA/ASCE-standarder, och erbjuder flera materialkvaliteter, korrosionsbeständiga beläggningar och tekniskt stöd för val och utbyggnad av fästen.
Vad kallas en fyrkantig skruv?
En fyrkantig skruvspets för räls kallas vanligtvis en skruvspets med fyrkant-, sliperskruv eller rälsskruv. Dessa, ofta kallade bussskruvar eller järnvägsslipers, används för att fästa räls bottenplattor och skenor på trä- eller betongslipers, speciellt typer som Ss-serien (Ss1, Ss2, etc.).
| Typ | Specifikation | Material | Yta | Standard |
| Skruvspets med fyrkantig huvud | M22*145 | 45# | Naturlig | UIC |
| 55Q | Zink | AREMA | ||
| M22*155 | Q235 | Måla | DÅN | |
| M22*165 | eller | Olja | GB | |
| M22*185 | Enligt dina behov. | Enligt dina behov. | eller | |
| M22*195 | Enligt dina ritningar eller prover. | |||
| Andra sorter |
Vilka är fördelarna med att använda en fyrkantig skruvspets?
Skruvspetsar med fyrkantshuvud erbjuder överlägsen hållkraft, hög vridmomentöverföring och minskad utsvängning, vilket gör dem idealiska för tunga-jobb, repetitiva eller enhandsinstallationer inom bygg- och järnvägssektorn. Den fyrkantiga urtagningen ger ett säkert, stabilt grepp för skiftnycklar eller förare, vilket minskar skador på fästelementet.
Viktiga fördelar med skruvspetsar med fyrkantshuvud:
- Högt vridmoment och minskat glid:Det fyrkantiga-formade huvudet ger en större kontaktyta för verktyg, vilket möjliggör högre vridmomentöverföring och minimal glidning eller "ka{1}}ut" jämfört med Phillips-huvuden.
- Överlägsen hållkraft:De är mycket effektiva för att säkra järnvägsslipers (både trä och betong), och ger betydligt högre hållfasthet-ofta mer än dubbelt-jämfört med traditionella hundpiggar.
- Stabilitet och precision:Den täta, säkra passformen minskar risken för att fästelementet roterar eller går sönder, vilket är avgörande för strukturell stabilitet på järnvägar och tunga träkonstruktioner.
- Enkel installation och borttagning:Designen möjliggör enkel-enhandsinstallation i trånga utrymmen eller på höjder med hjälp av vanliga skiftnycklar eller fyrkantiga drivbits.
- Hållbarhet och mångsidighet:Dessa spikar är vanligtvis smidda av hög-hållfast kol eller rostfritt stål, de är hållbara, korrosionsbeständiga- och lämpar sig för robusta, industriella eller utomhusmiljöer.
Vilket material är järnvägsspikar gjorda av?
Järnvägsspikar är huvudsakligen gjorda av låg-kolstål (som Q235, 35# eller 45# kolstål) för att ge hög seghet och formbarhet, vilket gör att de kan böjas i stället för att knäppa under intensiva vibrationer. De är designade för att motstå hög-påverkan, med specialiserade "högre kol" (HC) spikar som ofta används i krökta,-höga stressområden.
| Särdrag | Q235 Stål | 35# stål (AISI 1035) | 45# stål (AISI 1045) |
|---|---|---|---|
| Materialklass | Strukturellt kolstål (milt stål) | Mellan kolstål | Mellan kolstål |
| Primärt kännetecken | Bra duktilitet och svetsbarhet, ekonomisk | Balanserad styrka och seghet | Hög hållfasthet och slitstyrka |
| Kolhaltsintervall | Låg (mindre än eller lika med 0,22 %) | Medium (0,32–0,40 %) | Medium-Hög (0,42–0,50 %) |
| Typisk hårdhet (som rullad) | ~120 HB | ~160-200 HB | ~170-220 HB |
| Kärnmekanisk avvägning- | Lägre hållfasthet, högre duktilitet.Benägen att deformeras under hög belastning. | Optimal balans.Tål betydande stöt- och skjuvkrafter. | Högsta hållfasthet, lägre duktilitet.Kräver rätt värmebehandling för att undvika sprödhet. |
| Key Performance Risk | Piggfel under tung eller upprepad belastning. | Generellt tillförlitlig för de flesta standardförhållanden. | Potentiell för spröd fraktur om inte värmebehandlas- på rätt sätt. |
| Rekommenderad servicemiljö | - Lätt trafik - Tillfälliga spår - Icke-kritiska sidospår |
- Huvudspår (måttliga axellaster) - Applikationer för allmänna-ändamål |
- Tunga-stråk - Höga-stresszoner (kurvor, växlar) - Höga-korridorer |
| Livscykelövervägande | Lägre initialkostnad, men kan kräva tätare inspektion och byte vid krävande service. | Bäst valuta för pengarna i standardservice tack vare god hållbarhet och kostnadsbalans. | Högsta initiala och potentiella bearbetningskostnad, men ger den längsta livslängden under svåra förhållanden. |
Rälspigg, en av produkterna frånGNEE RAIL, används för att koppla ihop stålskenan med rälsliper eller binda ihop rälsplattan och rälslipern. Som en professionell leverantör av rälsfästen erbjuder GNEE RAIL olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsplatta, rälsplatta, rälsplatta Shoulder (Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber och EVA Pad, etc. Prover och ritningar tillhandahållna av kunden, vi kommer att tillverka kvalificerade produkter i enlighet med detta.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
