Aräls fisk tallrikär en skarv i stål utformad för att stabilisera rälsändar mot böjning och vibrationer, vilket förhindrar accelererade utmattningsskador vid leder i konventionella spårsystem.GNEE RAILtillhandahåller fiskplåtar för GB 8–60 kg/m skenor, UIC50/54/60, DIN536 A-serien, QU kranskenor, JIS-skenor, AS1085-profiler, BS11-skenor och AREMA/ASCE-sektioner.
Vad är syftet med en fiskplatta i järnväg?
En fiskplatta (eller ledstång) är en metallstång som är fastskruvad i ändarna av två skenor, främst utformad för att upprätthålla den strukturella integriteten, inriktningen och kontinuiteten hos järnvägsspår. Den säkerställer en stabil, jämn och säker anslutning, förhindrar vertikala och horisontella rörelser vid leder och hanterar termisk expansion och sammandragning.
Viktiga syften med fiskplattor på järnvägar:
- Säkerställa strukturell kontinuitet:De kopplar samman två rälsändar, vilket bibehåller den horisontella och vertikala inriktningen av spåret, vilket förhindrar luckor och snedställning.
- Lastfördelning:De hjälper till att fördela belastningen från rörliga tåghjul över rälsleden, vilket minskar påverkan på sliperns stöd och förhindrar överdriven deformation eller skada.
- Tillåter termisk expansion:De håller rälsändarna på plats samtidigt som de tillåter nödvändig expansion och sammandragning på grund av temperaturförändringar.
- Säkerhet och stabilitet:De förhindrar vertikal rörelse (doppning) och horisontell växling vid lederna, vilket ger en säker, smidig och stabil körning för tågen.
Typer av fiskplattor:
- Standard fiskplatta:Används vanligtvis i vanliga järnvägsspår.
- Joggad fiskplatta:Används vid rälsbrott, designad för att kringgå trasiga rälsdelar för att tillåta trafik.
- Special/kombination fiskplatta:Förbinder skenor av olika sektioner eller typer.
| Ledtyp | Nyckelspecifikation/beskrivning |
| Standardskenaskarv (fiskplatta) | - Profil: Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE). |
| - Längd: Vanligtvis 600 mm eller 800 mm per sida. | |
| - Hål: 4 eller 6 bulthål per stång. | |
| Isolerad rälsfog (IRJ) | - Material: Stålkärna med kompositisolerande ände-stolpar/plattor eller hel epoxikomposit. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Kompromiss järnvägsskarv | - Design: Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60). |
| - Profil: Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive rälsektion. | |
| Jogged Rail Joint | - Funktion: Har en nedtryckt (jogglad) sektion för att tillåta en kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage. |
| Brorälsfog | - Design: Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som t.ex. broar. |
| Limmad isolerad fog | - Konstruktion: Stålstänger bundna till kompositisolering med hjälp av hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet. |
| Svetsad rälsfog (för CWR) | - Typ: Flash-stum- eller termitsvets. |
| - Specifikation: Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan. | |
| Expansionsfog (för BRE) | - Funktion: Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner. |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 |
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
