Aräls fisk tallrikär ett strukturellt kopplingsdon som gör att skarvade skenor kan uppträda som en kontinuerlig balk genom att överföra böjmoment och skjuvkrafter över rälskarvar.GNEE RAILerbjuder fiskplattor som är kompatibla med GB-skensystem, UIC50–UIC60, DIN536 kranskenor, QU-kranskenor, JIS-rälsstandarder, AS1085-profiler, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-skenor, med stöd för teknisk dokumentation.
Typer av järnvägsfogar
Rälsskarvar förbinder intilliggande rälsändar för att bibehålla spåruppriktningen och fungerar som kritiska komponenter med högt-underhåll som möjliggör expansion och sammandragning. Vanliga typer inkluderar upphängda (mellan sliprar), stödda (på en sliper), isolerade (för signalering) och kompromissförband (förbinder olika rälssektioner) leder.
Primära typer av järnvägsskarvar
- Upphängd led:Den vanligaste typen, där fogen ligger mellan två slipers. Den ger bättre dämpning men kräver högre underhåll.
- Stöd led:Skenskarven sitter direkt på en sliper, ger bättre stöd men används sällan idag.
- Broskarv:En variant av den upphängda leden där en metallplatta (bro) stödjer rälsändarna, vilket minskar böjspänningen.
- Isolerad skarv:Används i elektrifierade spår för att ge elektrisk isolering för signalering, ofta med hjälp av hög-kompositmaterial.
- Kompromissled:Används för att koppla ihop två skenor av olika profiler eller storlekar (t.ex. byte från en 60 kg till en 50 kg skena).
- Svetsfog:Även om det inte är en "skarv" i traditionell mening, skapar svetsskenor kontinuerliga svetsade skenor (CWR), vilket eliminerar luckor och minskar underhållet.
- Joggad led:Används för tillfälliga reparationer på trasiga eller spruckna svetsade skenor, ofta med nödklämma.
Vad är användningen av joggad fiskplatta?
En joggad fiskplatta är ett specialiserat, hållbart stålrälsfäste med en central, böjd eller förskjuten, "joggad" profil, som främst används för att reparera trasiga eller trasiga skenor, skydda defekta svetsfogar och ta emot svetskragar. Den fungerar som en nödklämma, vilket gör att tåg kan passera med reducerad hastighet.
Viktiga användningsområden för en joggad fiskplatta inkluderar:
- Nödreparationer:Används med 'C'-klämmor för att fixa trasiga skenor, svetsfel eller brott, vilket säkerställer kontinuitet i trafiken.
- Svetsskydd:Skyddar nya eller befintliga svetsfogar.
- Tillmötesgående snedställning:Kompenserar för små, oväntade vertikala eller horisontella snedställningar i skenan, såväl som skillnader i räls-ändgeometri.
- Strukturell stabilitet:Säkerställer en säker anslutning, vilket minskar hjulpåverkan, buller och vibrationer vid lederna.
- Mångsidighet:Används för att ansluta olika rälssektioner (t.ex. 60 kg till 52 kg).
Dessa komponenter är avgörande för att upprätthålla säkerhet och stabilitet i spåret, särskilt under underhåll eller vid hantering av defekta leder.
Vad är skillnaden mellan en joggad fisktallrik och en common rail-skarv?
En joggad fiskplatta är en specialiserad, formad platta med en central "bula" som används för tillfälliga nödreparationer av trasiga/svetsade skenor eller för att rensa svetssträngar, medan en vanlig (standard) rälsfog använder platta, symmetriska plattor för att permanent ansluta identiska rälsändar. Jogglade plattor möjliggör säker passage över fel, medan gemensamma leder säkerställer kontinuerlig inriktning.
| Särdrag | Joggad fiskplatta | Gemensam (Standard) Rälsfog |
|---|---|---|
| Design & syfte | Har en central utbuktning (offset) för att rymma svetskragar eller spruckna rälsektioner. | En standard, platt och symmetrisk platta utformad för att ansluta två rälsändar av samma profil. |
| Ansökan | Används för akuta reparationer av trasiga svetsar, spruckna skenor eller för att navigera i höga svetssträngar. | Används för permanent spårmontage på vanliga, sammanhängande spårsträckor. |
| Operativt sammanhang | Tillståndtillfällig, reducerad-hastighettrafik över den reparerade sträckan. | Designad för att stödjaregelbunden trafik i full fart. |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
| Fiskplatta för UIC Standard stålskena | |||
| Stålskena typ | Stålskenas vikt (KG/M) | Fisktallrik Standard | Fiskplatta Material |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fiskplatta för BS Standard stålskena | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# European Grade 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Ledstång för AREMA 2007 Standard stålskena | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA stål |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fiskplatta för kinesisk standard stålskena | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 | ||
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
