A räls fisk tallrikär en grundläggande fogkomponent som gör att icke-svetsade rälssystem kan fungera säkert genom att återställa strukturell kontinuitet och lastöverföringsförmåga vid rälsanslutningar.GNEE RAILlevererar fiskplattor som täcker GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS-rälsprofiler, AS1085-skenor, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-standarder, med fullt tekniskt stöd för skarvade spårsystem.
Vilken led används i ett tåg?
Rälsförband, även känd som fiskplåtar eller skarvstänger, används i tåg för att ansluta två rälsspår och hålla dem på plats. Nyckeltyper inkluderarbultförband(före svetsning),isolerade fogar(för signalering), ochkompromissa lederna(för sammankoppling av olika rälssektioner). Dessa leder upprätthåller spårsäkerheten, tillåter termisk expansion och ger stabilitet.
Vanliga ledtyper och deras tillämpningar:
- Bultförband:Standardmetoden för att ansluta två rälsändar, vanligtvis med hjälp av fiskplåtar med fyra eller sex bultar.
- Isolerade/limmade fogar:Dessa leder är avgörande för moderna-höghastighetståg och elektriskt isolerar spåravsnitt för signalsystem.
- Kompromissleder:Används för att koppla ihop skenor med olika sektioner eller storlekar.
- Fyrkantiga leder:Placerade mitt emot varandra på båda rälsen, vanligt i raka spår.
- Förskjutna leder:Placerad mittemot mitten av den motsatta skenan, används ofta för att förbättra körstabiliteten.
- Upphängda leder:Placerad mellan två slipers, vilket säkerställer bättre lastfördelning.
| Ledtyp | Nyckelspecifikation/beskrivning |
| Standardskena skarv (fiskplatta) | - Profil: Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE). |
| - Längd: Vanligtvis 600 mm eller 800 mm per sida. | |
| - Hål: 4 eller 6 bulthål per stång. | |
| Isolerad rälsfog (IRJ) | - Material: Stålkärna med kompositisolerande ände-stolpar/plåtar eller hel epoxikomposit. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Kompromiss järnvägsskarv | - Design: Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60). |
| - Profil: Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive rälssektion. | |
| Jogged Rail Joint | - Funktion: Har en nedtryckt (jogglad) sektion för att tillåta en kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage. |
| Brorälsfog | - Design: Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som t.ex. broar. |
| Limmad isolerad fog | - Konstruktion: Stålstänger bundna till kompositisolering med hjälp av hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet. |
| Svetsad rälsfog (för CWR) | - Typ: Flash-stum- eller termitsvets. |
| - Specifikation: Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan. | |
| Expansionsfog (för BRE) | - Funktion: Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner. |
Specifikationer för olika standarder för Railway Fish Plate
| Fiskplatta för UIC Standard stålskena | |||
|---|---|---|---|
| Stålskena typ | Stålskenas vikt (KG/M) | Fisktallrik Standard | Fiskplatta Material |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fiskplatta för BSStandard stålskena | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 |
55#,45# Europeisk klass 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Ledstång för AREMA 2007 Standard stålskena | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 |
45#,55#, AREMA stål |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fiskplatta för kinesisk standard stålskena | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och support efter försäljning, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
