Spårskruv Spike Rail

Spårskruv Spike Rail

Skruvspetsen är också känd som rälsskruv. Som en sorts rälsspets är det en metallskruv för att fästa rälsfästen. Skruvspets är vanligtvis gjord av NO.3 stål. Eftersom dess spikstångsyta har gänga, så kallas det skruvspik. Utdragningsmotståndet- är 0,5 ~ 1,0 gånger större än det för common rail spik, men tryckmotståndet är 50 % mindre. På grund av besvär med demontering och montering är det svårt att justera spårvidden, som vanligtvis används på järnvägsväxeln. För att möta olika behov hos kunder kan vi erbjuda bussskruvar, bultskruvar, järnvägssliperskruvar och annan skruvspets i järnväg.
Skicka förfrågan
chatta nu
Beskrivning
Tekniska parametrar

Rail Screw Spike Fästsystem

Railroad Screw Spike

Railway Screw Spike är en gängad fästanordning utformad för att fästa räls bottenplattor eller direkt rälsfästning på timmer-, komposit- eller betongslipers genom rotationsinstallation snarare än stötdrivning. Kännetecknad av dess kontinuerliga spiralformade gänga, fyrkantiga eller sexkantiga huvudkonfiguration och smidda eller rullade konstruktion, omvandlar detta fästelement applicerat vridmoment till axiell klämkraft, vilket ger en konsekvent och mätbar förspänning som förblir stabil under dynamisk bandbelastning.

Tekniska specifikationer:

Parameter Specifikation Prestandakarakteristik
Tillverkningsprocess Valsade eller klippta trådar Valsade trådar ger överlägsen utmattningsmotstånd
Materialklass Medium-kol eller legerat stål 1038 – 4140 klassintervall typiskt
Spännkraftsområde Per fäste 8 – 15 kN (applikationsberoende)
Installationsmoment Applicerad rotationskraft 150 – 300 Nm typisk räckvidd
Uttagsmotstånd Ultimat utdrags-kapacitet 15 – 25 kN i sund timmer
Elastic Rail Clamp

Installations- och underhållsperspektiv:

  • Helixvinkeloptimering:Gängans ledningsvinkel är beräknad för att ge själv-låsningsegenskaper där friktionsmotståndet överstiger den bakre-drivningen, vilket förhindrar spontan lossning under vibrationer utan att ytterligare låsmekanismer krävs.
  • Asymmetrisk trådprofil:Den -lastbärande flanken har en brantare vinkel än den bakre flanken, vilket optimerar kraftöverföringen under spänningsbelastning samtidigt som den underlättar ren evakuering av spån under installationen.
  • Rotradiedesign:Generösa radier vid gängrötterna eliminerar spänningskoncentrationspunkter som kan initiera utmattningssprickor under de cykliska dragbelastningar som upplevs i spårapplikationer.

 

 

Underhåll & Driftsperspektiv

  • Vridmoment-till-spänningskorrelation:Etablerade relationer mellan applicerat vridmoment och utvecklad klämkraft möjliggör exakt spänningskontroll med hjälp av kalibrerade momentnycklar eller automatiserad installationsutrustning.
  • För-krav för borrning:Specifikationer för pilothålsdiameter är definierade för att ge optimal materialförskjutning-underdimensionerade hål riskerar att spricka, medan överdimensionerade hål minskar uttagskapaciteten.
  • Optimering av installationshastighet:Grova gängstigningar möjliggör snabb införing samtidigt som tillräckligt gängingreppsdjup bibehålls för erforderlig hållkapacitet, vilket balanserar installationsproduktivitet med prestanda.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional leverantör

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populära Taggar: spårskruv spikskena, Kina spårskruv spikskena tillverkare, leverantörer, fabrik, prisvärda järnvägsspikar, järnvägsspikar fabrik, skruvspikar, skruvspikar i järnvägen, fyrkantig skruvspik, spårspikarfabrik