ERC Rail Clip-typer

Rälsklämma, även kallad elastisk rälsklämma, används för att fästa rälsspåren med järnvägsspets, rälsdyna, rälsbult, rälsskarvstång. Det används också vanligtvis som en del av rälsfästsystemet. Det finns en enorm efterfrågan på spårklämmor på järnvägslinjen, cirka 7000 st per kilometer, vilket är direkt relaterat till järnvägssäkerhet.

Typer av järnvägsklämma

Som en del av järnvägsfästsystemet är rälsklämman utformad för att resultera i rollen som spänntryck på banan genom att böja och vrida. Elastisk rälsklämma är en pålitlig koppling mellan stålskenor. Huvudrälsklämfunktion är så möjligt för att säkerställa integriteten hos järnvägsspåret. Sammanfattningsvis används elastiska rälsklämmor för att förhindra vertikal och horisontell rörelse av stålskenan i förhållande till järnvägsslipern. Och sedan, rälsklämma säkerställa normal spårvidd, för att säkerställa säkerheten för järnvägsfordon.

Enligt olika standarder och tillämpningar kan Rail clips delas in i olika typer. De vanligaste typerna av elastiska järnvägsklämma inkluderar SKL-klämmor,E-typ rälsklämma, Deenik klipp, Nabla klipp och etc.

• E-typ järnvägsklämma

E-rälsklämma kan ge en hållbar inriktning som kan skydda stålskenan och fästena från högt tryck. Materialen i e clip är fjäderstål som gör e clip med hög hållfasthet. Det finns många typer av e-klipp: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc.

• SKL Rail Clip

SKL-klämma, även kallat SKL-spänningsklämma, innehåller många typer som SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.

• Nabla Rail Clip

Nabla rälsfästesystem används vanligtvis i rälsfästesystem. Materialet i nabla clip är 60Si2MnA, och ytan kan målas enligt kunderna.

• Deenik Rail Clip

Deenik rälsklämma används främst på betongslipers och populär i Sydamerika.

• Crane Rail Clip

Kranräckesklämma används huvudsakligen i kranskenor för att fästa stålskenor, och det används vanligtvis med bottenplatta.

Tillverkningsprocess för elastiska skenor

• Råvara
• Klippning
• Uppvärmning till smidestemperatur
• Formning
• Släckning – Härdning
• Besiktning – Packning.

Råmaterial avser en lång fjäderstålstav. Det första steget är att klippa råvarorna till önskad längd. Lägg sedan det klippta fjäderstålet i värmeugnen. Temperaturen i ugnen är 950-1000 grader. Efter uppvärmning formas klämmorna genom tre steg av böjning av varmformningsutrustning. Efter formningen transporteras de elastiska skenklämmorna till en kyloljetank. Efter härdning härdas de elastiska skenklämmorna vid 400-500 grader. De elastiska skenklämmorna är slutligen oljade och packade. De elastiska skenklämmorna måste ha en hårdhet mellan 40 och 48 HRC.

GNEE RAILerbjuder ett omfattande utbud av rälsklämmor med optimal kvalitet, dessa rälsklämmor är designade med hög precision och består av fjäderstål av premiumkvalitet. GNEE har varit den största och mest konkurrenskraftiga produktionsbasen för rälsklämma i Kina efter mer än 18 års erfarenhet av rälsklämma, och har kvalifikationer för att anbuda nationella stora och medelstora järnvägsprojekt. Dessutom kan vår rälsklämma anpassas efter kundernas krav.

Fördelar med att välja GNEE Rail Clips:

• Beviljas med ISO9001-2008 och SGS-certifikat.

• Olika typer som E-typ, SKL spänningsklämmor, PR-serieklämmor, Nabla klämmor, gauge lock clip, Deenik clip och andra standard och icke{1}}standard clips kan anpassas med ritningar eller prover.

• Med en största produktionsbas och vår månatliga produktionskapacitet är upp till 5 000 000 stycken.

• Integration av produktion och transport med avancerad teknik och kort transporttid.

• Var gjord av högkvalitativt fjäderstål, klämmorna har stark draghållfasthet och korrosionsbeständighet.

För mer information – hör av dig nu!