Vad heter skarven i järnvägsspåret?
Den metallförbindande komponenten som förbinder två järnvägsspår kallas afiskplatta, även känd som enledstång, skarvstång, eller helt enkelt enrälsförband. Dessa är bultade på sidorna av rälsändarna för att bibehålla kontinuitet, med vanliga typer inklusive bultade, isolerade och kompromissförband.
| Klassificeringskategori | Typ av rälsfog | Kärndefinition/nyckelegenskaper |
| Efter position på spår | Fyrkantig fog | Skarvar på parallella skenor är riktade mitt emot varandra. Vanlig på raka spår; enkel men ger mer effekt. |
| Förskjuten led | Skarvar på en skena är mittemot mittpunkten- av den intilliggande skenan. Används främst i kurvor för att minska krafterna och förbättra åkkvaliteten. | |
| Efter position av sliprar | Stöd led | Rälsändar vilar direkt på en enda "fogsliper". Minimerar nedböjning men skapar en stel, hög-underhållspunkt. |
| Upphängd led | Rälsändar är placerade mellan två slipers. Den vanligaste typen; erbjuder flexibilitet men kräver oftare underhåll. | |
| Brofog | Liknar upphängd, men använder en bryggplatta av metall för att koppla ihop skenor på vardera sidan av fogen. Används inte i stor utsträckning. | |
| Efter prestanda och tillämpning | Vanlig (bultad) led | Standardanslutning med fiskplattor och bultar. Kostnads-effektiv, möjliggör termisk expansion. |
| Kompromiss Joint | Förbinder två skenor i olika storlekar/profiler. Använder speciellt formade fiskplattor för att säkerställa en mjuk övergång. | |
| Ledande led | Säkerställer elektrisk kontinuitet mellan rälssektioner för dragström och signalering, med hjälp av ledande material. | |
| Isolerad led (IRJ) | Elektriskt isolerar rälssektioner för signalsystem. Använder isoleringsmaterial mellan skenor och plattor. | |
| Svetsfog | Rälsändar är sammansmälta (t.ex. termitsvetsning). Skapar Continuous Welded Rail (CWR) för ett jämnare, starkare spår. | |
| Fryst fog | Ett defekt tillstånd där täta eller korroderade fiskplåtar förhindrar termisk expansion/sammandragning, vilket leder till hög spänning. | |
| Expansionsfog (REJ) | Tillåter kontrollerad längsgående rälsrörelse (t.ex. på broar) för att förhindra buckling eller brott på grund av temperaturförändringar. |
GNEE RAILtillverkar fiskplattor som är kompatibla med GB lätta och tunga skenor, UIC standardskenor, DIN536 och QU kranskenor, JIS-skenor, AS1085-profiler, BS11-skenor och AREMA/ASCE-specifikationer, vilket tillhandahåller profilmatchning och bultvalstjänster.
Vilken funktion har en järnvägsfog?
En järnvägsskarv (eller fiskplatta) förbinder två rälsändar för att säkerställa strukturell kontinuitet, vilket möjliggör säker tågpassage, korrekt inriktning och nödvändig expansion eller sammandragning på grund av temperaturvariationer. De ger strukturellt stöd för att förhindra buckling, fördela hjullaster och möjliggöra enkelt rälsbyte eller reparation.
Nyckelfunktioner för järnvägsskarvar:
- Anslutningsskenor:Förenar två sektioner av räls tillsammans med fiskbultar och muttrar för att skapa ett kontinuerligt spår.
- Tillåter expansion/sammandragning:Rymmer termisk expansion och sammandragning, vilket förhindrar att skenorna bucklas eller går sönder under extrema temperaturförändringar.
- Upprätthålla inriktning:Säkerställer exakt horisontell och vertikal inriktning av rälsändarna och håller dem på samma nivå för smidig tågpassage.
- Lastfördelning:Fördelar de tunga, dynamiska lasterna av tåghjul över rälsändarna.
- Strukturellt stöd:Fungerar som en viktig komponent i spårinfrastrukturen för att hålla spårvidden.
Hur gör man underhåll för rälsskarvar?
Skenförbandsunderhåll innefattar regelbundna inspektioner, rengöring, smörjning och bultdragning för att säkerställa strukturell integritet. Nyckelåtgärder inkluderar användning av en momentnyckel för att dra åt bultar till standard, byte av skadade fiskplattor, rengöring av ballast för att förhindra att lera pumpar och justering av rälsgap för att hantera termisk expansion.
- Regelbunden inspektion:Utför omfattande inspektioner på våren och hösten för att kontrollera trasiga skenor, slipers eller anslutningsdelar. Övervaka för onormalt ljud eller dålig tågstabilitet.
- Bultåtdragning:Använd en momentnyckel för att dra åt fiskbultar enligt standarder för att bibehålla säkra anslutningar.
- Smörjning:Applicera lämpliga smörjmedel på fogen och fiskplattorna för att minska friktionen, förhindra korrosion och förlänga livslängden.
- Ballasthantering:Rengör och underhåll ballastbädden för att förhindra att leran pumpar och säkerställer god dränering.
- Geometrijustering:Justera om skenorna för att korrigera vertikal eller horisontell snedställning, vilket säkerställer smidig tågpassage.
- Gap Management:Behåll skenavståndet (helst inom 8 mm) för att klara expansion och sammandragning.
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 |
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
