A räls fisk tallrikär en grundläggande fogkomponent i icke-svetsade rälssystem, utformade för att bibehålla inriktning, styvhetskontinuitet och lastdelningsförmåga- över rälsändar under driftsbelastning.GNEE RAILlevererar fiskplattor som är kompatibla med GB 8–60 kg/m skenor, UIC-skenor, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, JIS-rälsprofiler, AS1085-skenor, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-rälssystem{1}-lösningar med ett stopp{1}.
| Fiskplatta för UIC Standard stålskena | |||
| Stålskena typ | Stålskenas vikt (KG/M) | Fisktallrik Standard | Fiskplatta Material |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fiskplatta för BS Standard stålskena | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# European Grade 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Ledstång för AREMA 2007 Standard stålskena | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA stål |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fiskplatta för kinesisk standard stålskena | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Komponenter i en rälsskarvstång
En rälsförbindningsstång (eller fiskplatta) är en metallstång som används för att koppla ihop rälsändar, som huvudsakligen består av två stålstänger (inre och yttre) som passar mot rälsväven, säkrade med fyra till sex hög-bultar, muttrar och fjäderbrickor. Dessa komponenter säkerställer strukturell integritet, tillåter termisk expansion och bibehåller inriktning.
Nyckelkomponenter och tillhörande hårdvara inkluderar:
- Fiskplattor (fogstänger):Två stålplåtar utformade för att matcha rälsprofilen, placerade på båda sidor av rälsväven för att ge stöd och styrka.
- Fiskbultar (rälsbultar):Hög-bultar som går genom hålen i skarvstången och rälsväven för att säkra anslutningen.
- Nötter:Gängade fästelement som används för att låsa fiskbultarna på plats.
- Fjäderbrickor:Dessa bibehåller konsekvent spänning på bult-mutterenheten för att förhindra att den lossnar orsakad av vibrationer och termisk expansion.
- Isoleringskomponenter (för isolerade leder):I isolerade rälsförband används isoleringsplåtar, ändstolpar och brickbussningar för att förhindra elektrisk kontinuitet för signalsystem.
Dessa komponenter är vanligtvis gjorda av hög-hållfast stål, med vissa specialiserade fogar som använder kompositmaterial för isolering.
Vad är fiskbulten i järnvägsspåret? Vad är dess funktion?
En fiskbult är en-höghållfast, specialiserad fästanordning som används i järnvägsspår för att säkert ansluta fiskplattor (fogstänger) till banan av två angränsande stålskenor. Vanligtvis ihopkopplade med muttrar och brickor är dessa bultar viktiga för att upprätthålla den strukturella integriteten, inriktningen och kontinuiteten hos spåret vid fogplatser.
Nyckelfunktioner för fiskbultar:
- Säkring av rälsförband:De fäster fiskplattor på rälsväven, vilket förhindrar horisontell och vertikal snedställning av rälsändarna.
- Säkerställa strukturell stabilitet:De ger nödvändig spännkraft för att motstå tunga dynamiska påfrestningar och vibrationer från passerande tåg.
- Upprätthålla spårkontinuitet:Fiskbultar håller ihop rälsändarna, vilket gör att banan fungerar som en kontinuerlig struktur.
- Tillåter expansion/sammandragning:De är designade för att tillåta små, kontrollerade rörelser av skenorna för att ta emot termisk expansion, ofta med specialiserat, hög-hållfast stål för att förhindra brott.
Dessa bultar är viktiga för säkerheten och används i olika järnvägstillämpningar, inklusive höghastighetslinjer och tunga industrispår.
Specifikationer för fiskbultar
| Järnvägsfiskbult | ||||
| Kvalitet | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Mekaniska egenskaper | Draghållfasthet: Större än eller lika med 400Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 500Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 800Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 1000Mpa |
| Sträckgräns: Större än eller lika med 240Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 300Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 640Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 900Mpa | |
| Förlängning: Större än eller lika med 22 % | Förlängning: Större än eller lika med 20 % | Förlängning: Större än eller lika med 12 % | Förlängning: Större än eller lika med 9 % | |
| Kallböjning: | Kallböjning: | Kallböjning: | Kallböjning: | |
| 90 grader utan spricka | 90 grader utan spricka | 90 grader utan spricka | 90 grader utan spricka | |
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, zink, HDG, vax, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard avser | UIC864-2 | |||
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och support efter försäljning, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
