Aräls fisk tallrikär ett mekaniskt kontinuitetselement som återställer sektionsintegriteten där två räls möts, vilket gör det möjligt för skarvat spår att tåla upprepade axelbelastningar utan snabb räls-änddeformation. GNEE RAIL levererar fiskplåtar för GB-skenor, UIC-profiler, DIN536- och QU-kranskenor, JIS-rälstyper, AS1085-skenor, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-skenor, och erbjuder stöd för gemensam systemintegrering.
Järnvägsfiskplattor som används i indiska järnvägsspår
Järnvägsfiskplattor (eller skarvstänger) i Indian Railways är viktiga metallkopplingar som används för att sammanfoga rälsändar, bibehålla spårinriktning och möjliggöra termisk expansion. De är främst gjorda av hög-hållfast, valsat stål, ofta specificerat av RDSO, vilket säkerställer lastöverföring, minskar vibrationer och ger vertikal/lateral styvhet.
I. Standard fiskplatta
Standardfiskplattan används vanligtvis. Det är kanalformen som bokstaven C. Det finns två hål på vardera sidan av rälskarven. Det finns två fiskplattor och fyra bultar och fyra muttrar i en led.
Enligt Indian Railways Specification (IRS T-1/57) ska en fiskplatta tillverkas av en speciell typ av stål med sammansättningen som anges nedan:
a. Kol: 0,30–0,42 %
b. Mangan: inte mer än 0,6 %
c. Kisel: inte mer än 0,15 %
d. Svavel och fosfor: högst 0,06 %
| Järnväg avsnitt |
Ritning antal |
Vikt per par (kg) |
Fisktallrikens totala längd [mm (in.)] |
Längd från centrum till centrum av hål [mm (in.)] |
Diameter av fiskbulthål (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 52 kg | 090M | 28.71 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 071M | 26.11 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 059M | 19.54 | 460(18) | 114(4.5) | 27 |
| 75R | 060M | 13.58 | 420(16.5) | 102(4) | 27 |
| 60R | 961M | 9.98 | 410(16) | 102(4) | 24 |
| 50R | 1898M | 8.31 | 410(16) | 102(4) | 20 |
II. Joggad fiskplatta
| Joggad Fishplate för 60 kg | T-5849 | Klämma för Joggled Fishplate för 60 kg | T-4016 |
|---|---|---|---|
| Joggad Fishplate för 52 kg | T-5848 | Klämma för Joggled Fishplate för 52kg | T-5551 |
| Joggad fiskplatta för 52 kg (1 MTR. LÅNG) | T-5915 | ||
| Joggad Fishplate för 60 kg (1 MTR. LÅNG) | T-5916 |
III. Speciell fiskplatta
För att etablera en spårkrets för signalering måste den anvisade spårdelen vara elektriskt isolerad från intilliggande räls. Detta uppnås genom att installera isolerade rälskarvar (IRJ), även känd som blockfogar, vid båda gränserna av sektionen. Dessa skarvar är väsentliga vid spårkretsgränser och vid punkter och korsningar där spårkretsens polaritet måste vändas.
Följande tabell sammanfattar de tre primära klasserna av isolerade rälskarvar som för närvarande används:
| Klass | Material och nyckelfunktioner | Typisk tillämpning |
|---|---|---|
| Klass "A" | Tillverkad avspecialbehandlat lövträ. En traditionell, kostnadseffektiv-lösning. | Gårdar och stationsområden medlåga tåghastigheter. |
| Klass "B" | Konstruerad med hjälp avteknisk plast (t.ex. Nylon 66). Även känd somNylonisolerade rälsförband. Ger god hållbarhet och isoleringsegenskaper. | Lämplig för en rad huvudledningar och sekundära applikationer. |
| Klass "C" (limmad IRJ) | Tillverkad medstålstänger epoxi-bundna till kompositisolering. Ger överlägsen mekanisk styrka och lång livslängd. Inkluderar undertyper:G3(L) med 6 bultarochG3(S) med 4 bultar. | Höghastighets-huvudlinjerochLång svetsad skena (LWR)sektioner, där fogintegritet och tillförlitlighet är avgörande för att förhindra isoleringsfel. |
IV. Kombinerad fiskplatta
En kombinerad fiskplatta är speciellt utformad för att sammanfoga två skenor med olika tvärsnittsprofiler-. Dess konstruktion säkerställer en exakt passform som helt överensstämmer med profilen för varje skena från änden upp till den centrala punkten där sektionen ändras. En viktig designfunktion är utelämnandet av ett expansionsgap, vilket förbättrar fogens totala strukturella styrka.
Vanliga sektionsparar inkluderar 52 kg/m till 90 R, 90 R till 75 R och 75 R till 60 R. Fiskplattans varierande djup rymmer båda sektionerna, vilket ger ett kontinuerligt och gemensamt bord (löpyta) för en mjuk övergång.
| Kombinationsfiskplatta nr. | |
|---|---|
| 50 kg/90R | CSO-C-1900(M) &1901(M) |
| 60 kg/52 kg | T-696 TILL T-699 |
| 52KG/90BS | CSO-C-1944(M) &1945(M) |
| 90R/90BS | T-10559 TILL T-10560 |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och support efter försäljning, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.
